LIFAN CLUB

Почемуже, у меня оригинальная защита. Явно скатаная у тайоты

да я так, ребята конечно молодцы, что своими руками смастерили. я просто в тему ляпнул. поимейте виду, что мысль имеет право на жизнь.

Всем привет!Мужики подскажите из какого железа вы делали защиту и какой толщины?(тоже собрался сделать....),и есть там какие особености при его изготовлении?

Я брал постое листовое железо 2мм, особенностей ни каких особо нет, главное разметку правильно сделать. Остальное все вроде расписано... и показано

Я сделал защиту из 3 мм стали -гремела когда даешь движку более 4000 об/мин.
Выход- у штатной защиты есть прокладки -"пятаки",вместах соприкосновения с подрамником, я подложил резину и притянул- всё отлично ,вибрации и стуков нет.

Граждани УКРАИНЦЫ,есть возможность купить защиту картера по смешной цене!!! 150грн.(заводская!!!!)

Где и как !?

пиши в личку

Правильно ли я понял, что межосевые размеры отверстий крепления сильно зависят от типа двигателя? Для 1.3L - одни (Серж), для 1.6L - другие (Mozart)? Да и размер самого листа зависит-ли от движка? Ни ямы, ни эстакады нет, снять мерки не могу, как-бы не обмануться.

Выходит,что так.Во всяком случае мои размеры не совпадают с размерами Сержа(кроме передних креплений).Плюс я делал из того листа ,который был,а не вырезал специально.Но думаю,что тебе лучше всё же замерить свои(хотя бы приблизительно,что бы знать какими размерами воспользоваться,если будешь делать)