LIFAN CLUB

Хочу в поворотники поставить светодиодные лампы, но возникает проблема многим знакомая (частое мигание из-за уменьшения нагрузки). Ставить добавочное сопротивление не хочется, так буду делать это для уменьшения энергопотребления. Хочу спросить, если кто делал, есть ли готовые електронные реле или надо делать самому?

Я чет ни как не пойму на чем сэкономить ? На поворотниках . Если несложно на вопрос ответте. На сколько собираетесь уменьшить ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ, и главное для чего?
Р.S. "он был таким жадным, что даже сотовый телефон заряжал в гостях"

а у меня другая идея. хочу спустить поворотник в круг- где горит задний ход.
кинуть провод туда, и лампы на желтые сменить. типа при включении задней, загорятся желтые лампы. но вот как сделать так, чтоб при одновременном включении задней передачи и поворотника назад не шибануло 24 вольта....
надо тоже реле ставить?

Откуда у тя в машине 24 В и я хочу, правда не знаю зачем

Зачем ты так, если он оставит аварийку на неделю - месяц например, то оч даже сэкономит
Я вот себе тож думал поставить, так по приколу типа вкл/выкл четче резче, короче пафосно

Ты форум читаешь? Я уже такую систему давным давно реалтзовал на своей машине. И 24 В у тебя никогда не будет...

Lavcraft на оба поворота 4е диода

Я заменил штатные лампы накаливания на светодиодные на передних габаритах, в дверях, подсв.ном.знака, в стопах, в задних противотуманках, в фонарях зад.хода. Их сумм. мощность была, не буду расписывать(легко посчитать), примерно 160 Вт. Я понимаю, что все они одновременно не работают, но только потребление передних габаритов и подс.ном.знака - это почти 2 А, а потребление 4-х анлогичных светодиодных макс. 200 мА, ну и так далее. Когда полностью закончю все замены, тогда и перемеряю потр. ток. Меьнше потребление--меньше нагрузка на генератор и акумулятор, сотв. и на их ресурс.Особенно при езде в городе в темное время (осень-зима) в городских пробках на малых оборотах такая экономия бдет, я думаю не лишней. Кстати, за год заменил все "родные" 21-ваттные лампочки. Напряжение борт.сети при этом в норме. А ресурс светодиодов стемиться к бесконечности.

ну что могу пожелать..... пусть аккумулятор живет вечно хотя я думаю что дольше чем у того кто ездит каждый день км по 50 он у тебя не проживет.

Да не в ресурсе аккумулятора тут дело, на светодиодах реже выключаешь габарит, например при покупках в мегазинах, и в чем есть правда, они почти что вечные. Я пока приобрел на радиобазаре Полоски светодиодов, хочешь ставь парралельную полоску из скольки хош диодов (кратное трем), хочешь разделяй и ставь короткую (в двери, габарит, багажник, и тд и тп) три штуки. Конечно можно последовательно собрать шесть светодиодов и повыдумывать. Например (пока только придумка) в двери: Один меняющий цвет с красного на синий в районе где стоит наш штатный, потом чуть ниже сверхяркий белый, и вниз двери еще четыре, подсвечивать куда ножкой ступаешь. Тоже белые. Идея не вся моя, подсмотрено кое что на форуме, у кого на память не вспомню, простите это не плагиат а дальнейшее развитие идеи.