LIFAN CLUB

Менял заднее стекло, уплотнительная резинка (капсула) подошла от лобового жигулёвской десятки стала лучше родной.

Долго искал пружины передних стоек.взял усиленные ситроеновские от zx n2, как здесь писалось, оказались слишком мягкими , морда на 3 см упала,не спасали даже коябовские стоики. Поменял на десяточные, только по пол витка отрезать пришлось, морда поднялась на 2 см, теперь за полицейских не цеплятся.

Подходят, только диаметр прутка нужно смотреть, чтобы в чашку хорошо садилась. десяточных 3 вида в магазине.

Масло моторное полусинтетическое 4л.: Eneos Super Gasoline SL 5W-30 (10W-40)
Фильтр воздушный: TSN_9.1.606
Фильтр масляный: Patron_PF4102, Goodwill_OG 516
Фильтр топливный: Kolbenschmidt_50 013 823
Крышка радиатора системы охлаждения (0.9): Japan Parts_KH-C30
Крестовина рулевого вала: GMB_ST1640
Пружина передней подвески 2шт.: Mapco_70302 - оказались на 1 см короче родных, пришлось поменять на Patron_PCS870421 - на 3 см длиннее родных (родные пружины L=42см)
Отбойник переднего амортизатора 2шт.: Patron_PSE6043
Пыльник переднего амортизатора 2шт.: Sasic_2545135
Амортизатор передней подвески масленый правый: Starmann_AS-10409HR
Амортизатор передней подвески масленый левый: Starmann_AS-10409HL
Амортизатор задней подвески масляный 2шт.: Optimal_A-1605H
Стойка стабилизатора 2шт.: Flennor_FL427-H
Свеча зажигания 4шт.: Bosch_0 242 235 666(1 контакт), Bosch_0 242 235 914(2 контакта-комплект 4шт.)
Колодки тормозные барабанные: Allied Nippon_ABS3104
Задний тормозной цилиндр: Bosch_0 986 475 837
Главный тормоз. цилиндр (ГТЦ): Jp Group_611415002 + пробка резьбовая (2шт.) Ate_03.3517-5100.1
Подушка двигателя правая: Impergom_30333

Крышка радиатора: Japan Parts KH-C30 на 0.9
Крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости: от hyundai accent (кат. № 25441-02000) + резиновое кольцо (см. фото).

С торговцем на авторынке по его каталогам подобрали вот эту свечу. Высота, что надо, грибки не торчат:

Сегодня поставил Межвитковые прокладки Полиэдр на перёд по одной штуке на пружину.Диаметр 140.Стало немного жестче.Машина перестала клевать при торможение и на кочках.http://h.a.d-cd.net/bf09dv/960.jpg http://b.a.d-cd.net/c709dv/960.jpg

Поставил:
передние амортизаторы Optimal A3095H,
задние амортизаторы Optimal A1098G,
подшипники опоры SKF VKD35002.
Все стало штатно.
Родные опорные подшипники практически были разрушены коррозией.
Пробег 113 тыс.

Нижняя крышка подходит ко всем Лифанам. А вот средняя и верхняя зависит от объёма двигателя Тайоты. Лохонулся я с этими крышками. На вид вроде одинаковые, а расстояние между креплениями крышек(отверстиями) разное. Так что, крышки надо подбирать обязательно по объёму двигателя.

Всем привет! Менял масленый фильтр, поставил родной, и заметил, что масло вытекает из системы в картер. Поменял масленый фильтр на "сакура С-1139". Подходит как родной, и перепускной клапан (резинка) получше.