LIFAN CLUB

Если двигатель сделан по лицензии Тойота, шайбы должны стоять. Китайцы копируют все конкретно,им нет смысла что то вносить СВОЕ.

Кто сказал,что по лицензии.Если что то скопировать,то это не значит,что лицензия.Заводу проще сделать одну деталь,чем две.

лучше сделать копию, чем тупо что то выдумывать.

зачем придумывать велосипед если он уже придуман

Зачем делать мопед,если можно сделать велосипед.Китайцы ничего не придумывали,они просто сделали проще.

Вот гидрокомпенсаторы http://www.alterauto.ru/img/0/18154/348 ... /63247.jpg
Никаких трубок.Маслянный канал и гидрики.Ничего сложного.
Насколько мне известно Лифан делает копию мопедовского движка Супер Каб,который у Хонды был объемом 50,70 и 90 кубиков,а Лифан создал 125.На вид он походит на кабовский,но внутри другой.Это я про то,что может они и наш движёк модернизировали.
Сегодня был в Альметьевске,зашел в Диалог-Авто.Так на СТО сказали,что есть два вида двигателей,с шайбами и с гидрокомпенсаторами.

лифановский двигатель, это тупо ворованный тойотовский (со слов китайцев), а 1,6 это расточенный 1,3 (со слов завода). на солано стоит 1,6 с бриза, разницы никакой. может они и впихнули гидрики, но раньше все шли с шайбами

Ну нет там шайб. Стаканчик ровный,как на рисунке про гидрики.Пока не снимешь,не определишь.Двигатель LF481Q3.На бризе такой?

Привет.Кто знает ГРМ сам натягивается или надо вручную как то натягивать?

Надо смотреть, может там ролик-эксцентрик, как на на "десятке", у меня на нексии ролик стоял "подпружинивал". Смотреть при вскрытии....