LIFAN CLUB

я вот то же думаю срезать кат., товарищ на десятке пробил и доволен, говорят если через 50000 тыщ не менять двигатель начиает душиться.... что делать, расход не хочется увеличивать...

Ресурс ката зависит от качества заливаемой в бак жидкости
90 000- 100 000 км норма
в реальности докатать пока не начнёт расти расход а может и вообще незавестись
через 50 000 как то рановато менять
дорогое удовольствие ~ 300€

На 40 с копейками тыс., вырезал оба катализатора, приворив на их месте трубы, первый датчик (на выпускнлм коллекторе), мастер оставил, а на втором поставил обманку. После проделаной работы чуть получше стала тяга, расход остался тот же, но через 7000км загорелся SVS, оказался датчик кослорода, который 1ый стойт, но на расход не повлеяло, уже прошел чуть больше 60000 км( полного бака хватает на 1300 км с учетом из них 500км серпантина, по трассе шел 100-110)

а какой у тебя объём бака?

61 литр это под самую крышку !!!
1300 в принцыпе реально проехать но не при сокорсти 100-110
тут уж вы немного зап..ли

Да извеняюсь, в Туапсе на обраном пути еще 15 литров заливал. Бак под завязку 60 литров( -1литр), итого 75 на 1300 км. Двигатель 1.3

Стоит спорт выхлоп, тупо обманку кинули на второй датчик и всё) Пока, что прошивку не сделают...

Спорт выхлоп в каком смысле ты все полностью менял менял от двигателя до конца из каких частей состоит они повторяют нашу форму выхлопа и цена.

В одной конторе мне поставили обманку для того что бы чек не загорелся.
В другой я делал почти полностью. Всё кроме паука(выпускной коллектор), а так прямая труба, пламягаситель, резонатор и пряпотомчный глушитель. Цена 20к руб.

ахринеть)))