LIFAN CLUB

Менял недавно ручку КПП, снял старую, поднял кожаный чехол........... а там аж рычаг вперед согнут СЦУКО, вот так вот у меня передачи переключаются...

И еще один момент!!! В зимний период времени в обязательном порядке нужно при запуске двигателя выжимать сцепление, так двигателю легче будет крутится.

Народ, подскажите, пожалуйста, для коробки 1,3 размеры и маркировку подшипников, которые за сальниками полуосей стоят (вроде подшипники дифференциала - точно не знаю). И еще, возможно ли поменять их не снимая коробку? Заранее спасибо.

Славян писал viewtopic.php?f=22&t=233&start=210 Редкий подшипник роликовый без внутренней обоймы вторичного вала коробки передач. На оригинале маркировка NK 30x51x17 vp30-6 , а вот заменитель(куплен в специализированном магазине "Подшипник"): http://www.nskeurope.ru/cps/rde/xchg/eu ... index.html

Подскажите пожалуйста! Мне на ТО2 снимали крышку на коробке передач та где находиться пятая скорость устраняли течь и после того как собрали начали ставить защиту (подкрылок) саморезом проткнули ту самую злополучною крышку теперь подтекает. Вопрос в следующем можно ли добавить другое масло для того чтобы восстановить уровень в коробке. Или подобрать по номеру если не получиться подобрать по названию.

Приветствую всех участников конфы)))

Отдали мне автомобиль на продажу. Lifan Briz 520 1.6L
Проблема в коробке... Передачи все включаются легко, проблема выражается так.
Завелся прогрелся, включаешь передачу, пытаешь тронуться такое ощущение что он упирается в стену и глохну (обороты порядка 2000)
Заводишь, даешь оборотов под 4000 поехали, начинаешь ее разгонять, вторую включаешь, третью четвертую... и не может он легко разогнаться... если взять прицепить на нее тонн пару назад и ей как бы тяжко очень при этом гул коробки приличный стоит... Включаем заднюю хруст, не включается... глушишь машину, включаем заднюю заводим и здаем назад...

Вот такое чудо у меня сейчас надо отремонтировать...

Изучив все 27 страниц очень многое узнал, за что благодарю.
Так же порывшись в сети, нашел каталог запчастей автомобиля с оригинальными номерами, и изучив вообще данный автомобиль понял что это сборная солянка от братьев китайцев, двигатель тайота, кузов и подвеска ситроени как понял... а вот коробка не то что тайота а сам крайслер NV T350 (A-578)....

Дальше в выходные буду снимать КПП и выяснять что там не то... фото сделаю, если выясняться интересные моменты по взаимо-заменяемости комплектующих как выше было сказано про подшипники от ВАЗ 2108 то обязательно сообщу... Если подтвердиться информация про коробку от Крайслера то так же расскажу, скачав мануал по коробке NV T350 (A-578) и увидел что даже картинки с мануала представленного в онлайн режими они одинаковы...


Так что сделаем выводы после ремонта)))

с уважением kilo

ДВИЖОК СЛУЧАЙНО НЕ ТРИТЕК

честно не знаю, еще не углублялся в данный аппарат... как узнать расскажи.. и если трите то что.... и если нет то что...

второй вариант, Lifan китай))