LIFAN CLUB

Доброго времени суток. Вопрос простой-имеет ли внутренняя граната вертикальные люфты (не осевые) и может ли неисправная граната вызывать сильную вибрацию двигателя при наборе скорости. У меня большой люфт, но стуков и хруста нет.

У меня большие люфты на внутренних гранатах с новья, вроде это нормально. Вибрации двигателя нет.

У меня то же принаборе скорости слышно что, что-то болтается(если это можно так назвать, не понятгый звук). Когда выкручиваю руль в право и еду назад, заежая передним левым колесом на бордюр, то слышен не большой хруст. Залез под машину и увидел, что все пыльники сухие кроме внутренего левого, он был сырой в какомто масле или смазке!Вот поеду завтра в сервис смотреть что там! Так я прочитал всю тему про шрус, но не фига не понял: 1.6 и 1.3 одинаковые шрусы или нет? И вообще удалось кому нибудь поменять ?

наружние одинаковые а внутрение наверно нет т.к коробки разные а еще сказали что и те и другие бывает 3вид .китайцы совсем запутали нас что то все усложнили

Доброго времени суток. причина в следующем, в трипоиде с одного ролика слетела стопорная шайба и весь игольчатый подшипник высыпался из обоймы, поэтому и была такая неприятность.

Доброго времени суток. Возвращаюсь к внутреннему ШРУСу, кто-то писал, что количество шлицов на внутренней стороне (на триподе)=29, я насчитал на своем - 21. Прикладываю фото. У меня 1,3.
http://foto.mail.ru/mail/oleg-tru/detali/10.html

Наверно 1.3 отличаеться от 1.6, но кто то писал на форуме что они одинаковые, ничего не понятно!

я и говорю по логике на 1.3 и 1.6 коробки разные значит и внутрение шрусы должны быть разные ,а колеса одинаковые знначит и гранаты должны быть одинаковы .только вот если машины без абс то шрус тоже должен быть другой без абс(наверно)

Да видимо есть такое отличие с абс или без абс, возможно и такое!