Aleksey писал(а):
Две недели назад при очередном выжиме педали сцепления послышался хруст и следом педаль повисла словно маятник. Первое, что пришло в голову - порвался трос сцепления. После изучения с фонариком педального узла оказалось, что сам тросик жив, рассыпался металический крепеж оплетки троса в месте его крепежа к переборке между моторным отсеком и салоном. До гаража дотянули на буксире.
Снятие троса с одновременным изучением конструкции моторного отсека заняло около 1,5 часов. Для удобства снятия и установки троса я снял воздушный фильтр, аккумулятор и металические подставки к ним. Очень сильно затрудняет снятие-установку жгут проводов от контроллера, также тяжеловато снять трос с педали.
Перепайка родного кронштейна особо ничего не дала, т.к. во-первых при нагреве оплавилась внутренняя оплетка троса, во-вторых важно соблюсти угол наклона крепежа (что на глаз практически не возможно).
Купил новый трос (650р.). После установки педаль сцепления не узнал. Усилие на педаль сцепления - чуть большее, чем на педаль газа. Посмотрим что будет дальше.
сегодня тоже при нажатии на педаль все провалилось , тоже было впечатление что трос порвался но при осмотре оказалось что в районе педали есть цилиндр какойто который по ходу отарвался и ходит сместе с тросом, думаю что своими руками не исправить, еси кто попадал опишите что делали?
Вход
FAQ
Поиск
. Максу Мтс - респект, помоему уже половина лифановодов ставят детали подобранные им, большое спасибо.
