LIFAN CLUB

Поделитесь результатом замены. Интересует поведение коробки передач.

Если верить инструкции по эксплуатации на Солано, то на двигателе LF481Q3 стоит коробка расчитанная на 2,1 л 85W90 GL-4.

Со своей новой (заводская подготовка) слил недавно всего около 0,5 л. грязной, вязкой жижи!

Перед заменой отвернул контрольную пробку,масло потекло немножко,т.е была норма.Слил в 2-х литровую бутылку из под пепси,где-то 1,8л получилось.Жидкость желтовато-молочного цвета,с запахом трансмисионного масла,по вязкости ТАД-17.По ощущениям вроде легче стали переключаться скорости.Залил ZIC 75W80 GL-4.На зиму густое ни к чему,а там посмотрим.
з.ы.Заметил до замены со 2 на 1 передача иногда не включалась,после замены стало лучше.

Надо бы завтра фото этих пробок сделать. Кстати от заливной-контрольной до верха коробки не так и много, если после контроля туда ещё 300 подлить она полностью заполниться

Заливная и контрольная - это разные пробки. Контрольная ниже. Есть ещё сливная. Всего 3 пробки.

Возможно. Я говорю о Солано 1.6. Извините, не пометил.
На моей нашел только две пробки. Одна с магнитом сантиметрах в 4 - 5 от нижнего края, другая выше, ближе к верхней части с подпружиненным шариком внутри.
http://s016.radikal.ru/i335/1011/da/9e093cd26e32.jpg

По идее агрегаты у солано и бриза одинаковые, значит и пробок тоже столько же. Тем более, что слив не может быть так высоко иначе больше половины будет оставаться...
Я думаю эта пробка тоже должна быть:

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Она с торца коробки как бы за колесом

Пробка 1 - заливная (с шариком для фиксирования выбранной передачи).
Пробка 2 с магнитом - контрольная.
Пробка 3 с магнитом (под приводным валом) - сливная.

в книге не правда у меня в сервисной книжке вклейка с печатью завода замена каждые 40 тыс.км после первого ТО в (2000 км)

Думаю, это еще зависит от качества масла, если заливать такое как было залито с завода, то можно и 2000 не наездить

Через 10000 это нормальная замена масла,только в двигателе.(поправочка)