разрушился корпус блока саттелитов...
теперь ищу... может у кого завалялся....
вот фото добавлю...
p.s. lifan 1.3
| LIFAN CLUB https://osgo.com.ua/lifan-club/forum/ |
|
| разрушился корпус блока саттелитов https://osgo.com.ua/lifan-club/forum/viewtopic.php?f=23&t=1275 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Илья [ Пн май 11, 2009 3:38 pm ] |
| Заголовок сообщения: | разрушился корпус блока саттелитов |
разрушился корпус блока саттелитов... теперь ищу... может у кого завалялся.... вот фото добавлю... p.s. lifan 1.3 |
|
| Автор: | Nazar [ Вт май 12, 2009 6:30 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
судя по всему где то буксовал. у меня в старой коробке целый но это нижний новгород |
|
| Автор: | Рык [ Вт май 12, 2009 9:45 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Nazar писал(а): судя по всему где то буксовал. у меня в старой коробке целый но это нижний новгород
Ага! Жаль не с Москвы он 
|
|
| Автор: | Илья [ Вт май 12, 2009 2:21 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
не знаю как на ней ездил прежний владелец... но в таком состоянии была и куплена... Ребята, если в принципе есть возможность эту детальку выковырять и мне продать... то я поищу как переправить и т.д. Сообщите (хоть Нижний... хоть Москва ).... 
|
|
| Автор: | Илья [ Пн май 25, 2009 1:55 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
деталька отремонтированна... начались полевые испытания Предположительная причина поломки: Один из подшипников крепления блока дифференциалов (тот что на отломанной части) был не защищен - наблюдается его сильный износ (из-за попадания стружки и т.д.), фактически весь блок держался консольно на втором подшипнике (который имеет защиту и хорошо сохранился) и нагрузки воспринимались больше корпусом, который и разрушился... Советую всем заменить незащищенный подшипник... 
|
|
| Автор: | Владимирович [ Пн май 25, 2009 2:31 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
На фото новый или б/у диференциал. Вроде как куска не хватает под болтами, и как будто заваренный сваркой. 
|
|
| Автор: | Илья [ Вт май 26, 2009 11:35 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это отремонтированный корпус, который состоит теперь из двух деталей... Следы сварки - это наварка посадочного диаметра (был прослаблен токарем) Деталь взамен отломанной устанавливается поверх родной, она присоединяется к шестерне не по полной окружности, а секторами... |
|
| Автор: | Илья [ Пн июн 01, 2009 5:52 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
после нескольких дней усиленной эксплуатации коробка работает нормально, стали лучше (легче) переключаться передачи (наверное из-за нового масла)... За исключением небольшого шума из коробки - токарь допустил некоторые биения... теперь залью ХАДО, посмотрим, может исчезнет и шум... итого ремонт обошелся: 1. Стальная заготовка - весом 7...9 кг. 2. Полдня работы токаря. 3. Два часа работы фрезеровщика. 4. Ну и сборка разборка... |
|
| Автор: | Kesh [ Пн июн 01, 2009 6:11 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
неплохо поработали!!больше не ломайся так круто(за фото спасибо)
|
|
| Автор: | D.E.M.O.N [ Вт июл 07, 2009 7:59 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня тоже коробку делали неделю назад. Только у меня палец на котором вращаются сателиты срезал крепление. Ну и пробило корпус. Вставили с 2108 палец и приварили к корпусу деференциала. Длина и диаметр одинаковые. Причина- отсутствуют канавки для смазки сателитов, результас закусило и срезало креплемие. Корпус заварили аргоной сваркой. |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|