LIFAN CLUB

как выстовить ГРМ сбились метки?накрылся катализатор в сервесе пробили на средних оборотах машина плохо работает нет мощи.

Помнится это уже обсуждалось недавно, но всё же:

http://fotki.yandex.ru/users/lifanovod/ ... 07/?page=0
http://img-fotki.yandex.ru/get/9/lifano ... aa5a1571_L
http://img-fotki.yandex.ru/get/6/lifano ... f9af1a15_L
-правда на этой фотке немного не точно: метка 0 на самом деле совпадает с меткой шкива колевала.
На шкиве распредвала метка с буквой К, под ней отверстие, через которое просматривается метка на ГБЦ.

грм в экзит Ремень ГРМ LF479Q1-1025016A 735рублейGeely E030000701 Ремень
зубчатый 371,96р.Geely E030200005 Натяжитель
ремня 734,72р

Гнёт ли клапана на двигателе 1,6 при обрыве ремня ГРМ? Ещё хотел узнать стоят гидрокомпенсаторы или регулировочные шайбы для регулировки клапанов?

Насколько я помню, на соланах мотор как на бризе 1,6 не тритек. Если так, то гидрокомпенсаторов там и в помине нет (А ЖАЛЬ), и стоят регулировочные шайбы. Один опытный моторист мне сказал, что клапана гнет не лучше, чем на приоре с компенсаторами, так что С РЕМНЕМ АККУРАТНЕЕ!!!
УДАЧИ

Хреново если гнет,а то в салоне сказали что нет.Про шайбы я слышал,будто регулировать их нужно намного реже чем на ВАЗах и в мороз якобы нет стука клапанов как на Нексии 16кл.Ещё хотелось бы узнать какие шайбы и клапана ,от чего подходят.
А то продаю Калину седан 1.6 и настроился на Солано,узнать бы ,где после клапана искать если ремень оборвёт.

Объясните неразумному, почему обязательно должен рваться ремень ГРМ, и зачем к этому обязательно готовиться Имею третью машину с ремнем ГРМ, и не жду его обрыва. Рановато. Менял ремень на Нексии при 60тыщ., ремешок был как новенький. Просто надо менять все во время, и не заморачиваться.

Заводской может и проходит 60,а где гарантия ,что новый проходит.На девятках тоже может и больше ста пройти,а может и через 10 полетит.Просто когда была девятка 1300 ,и я перебирал движок ,то проточил канавки под клапана.Проехал тысяч двадцать и оборвался ремень.Считай надо снимать головку и менять гнутые клапана,а так заменил ремень и дальше поехал.У многих знакомых рвались ремни.Но на ВАЗ их можно в любой деревне найти ,а на Лифан не уверен.Вот и хотелось узнать,на всякий случай,клапана или шайбы от совковых машин подходит.Просто на Калине регулировал сам.

От наших тазиков навряд ли что-то подойдет по мотору, от 5A-FE Toyota подходит. А по поводу ремня - родной точно проходит 60 тышш. Мой до замены 80,5 прошел, а чтобы не переживать по поводу нового ремня и его способностей, просто не берите то, что не проверено годами, даже если продавец расписал товар во всей красе. Берите запчасти опираясь в основном на качество, а потом уже на цену. Можно купить дорогущую но херовую деталь, а можно чуть ли не даром получить то, что проходит долго и упорно, и наоборот.
Всегда можно посоветоваться перед тем, как что-то приобрести и выслушав отзывы принать правильное решение...
P.S. Удачи..

Диаметр шайб 28мм, у ВАЗ 32 мм,в крайнем случае можно сточить на наждаке до нужного