LIFAN CLUB

лифан бриз 2008 года 1.6 поменяли все что угодно даже вчера поменял бензанасос один хрен не едет я ей в пол педаль тупой рев что за фигня.

я уже на точь такойже пробовал та с места рвет аж в сидение в давливает это был 1.3




В ЧЕМ У МЕНЯ ПРОБЛЕМА она уже как золотая стала


может там стит какя блокировка

Я УЖЕ НЕ ЗНАЮ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ





А еще в машине все что пришло в износ все заменили компресию всю везде замерели и на комп подключяли не че не показывает

А диск сцепления нормальный?

новое

попробуй поочередно поодключать датчики на двигателе ,метод научного тыка.

начни с датчика на впускном колекторе первого цылиндра.

Более подробно можно: Давление бензонасоса в рампе при включении зажигания? Давление на заведённом двигателе? Компрессия в цилиндрах на холодном двигателе. Цвет выхлопа при запуске и прогретом двигателе? Как работает двигатель с открученным катализатором. Наличие попадания масла в выхлопную систему или охлаждающей жидкости в масло.

при первом повороте ключа у меня на манометре показания 1,2Па , при работающем двигателе 3,7\.3,6Па,, была такая беда на холостых работает нормально, а при резком открытии заслонки провал ,и не было тяги замерял давления было 1,4 насос исправный ,было два насоса покозания одни итежи после манипуляцый с регулятором все стало на свои места,,.компрессию не мерял незнаю..цвет выхлопа не должен меняться,если тосол пошол в масло меняй прокладку ГБЦ , масло в выхлопную ,смотри сальники на клапонах,

А на диагностику загонял? Да ещё по ходу надо смотреть, датчик второго зонда после катализатора может он накрылся. Машинки эти не привередливые, четвертый год держу всё ок!!!

тут проблема в регуляторе давления топлива он стоит в корпусе бензонасоса, у меня евро2 одна лямда

вмашине делали все щя мне говарят что забился второй катализатор