LIFAN CLUB

Подскажите при заводе машины обороты где-то 700, нагревается падают до 450-500, в чем может быть проблема.

А если дросселем поднимешь до штатных 800 , работа двигателя стабильна?

Да

Смотри датчик холостого хода для начала.
http://avtomechanic.ru/niva-chevrolet/t ... togo-khoda

Спасибо, я читал на форуме про рхх с шевика, завтра попробую.

Рхх не помог, какие еще варианты?

Снимаешь патрубок с дросселя и воздушного фильтра. В дросселе перед заслонкой канал холостого хода. На палец тряпку намотай и заткни. Машина при закрытом дросселе и закрытом холостом заглохнет. Значит подачи воздуха вне каналов нет. Далее на заглушенном двигателе нужно приладить приспособление по перекрытию канала РХХ без датчика РХХ. Палка с тряпкой заточенная под головку РХХ. Просишь запустить двигатель и руками открываешь и закрываешь канал РХХ. На РХХ приходит 4 провода. Каждые два крайних работают в паре по очереди меняют полярность это можно проверить тестером. Бывает транзисторный ключ одной пары вышел из строя и датчик не может открыться в нужное положение.

[quote="IGOR-S"]Снимаешь патрубок с дросселя и воздушного фильтра. В дросселе перед заслонкой канал холостого хода. На палец тряпку намотай и заткни. Машина при закрытом дросселе и закрытом холостом заглохнет. Значит подачи воздуха вне каналов нет.
Не заглохла. Я вытих делах профан, что дальше?

А если рукой прикрыть дроссельное отверстие перекрыв тем самым оба канала. Если воздух не пропускает после дросселя значит заглохнет. И посмотри нагар какого цвета на свечах зажигание.
И ещё один тест: запускаешь поднимаешь педалью газа до 1000 и отключаешь РХХ отпускаешь газ.

А еще вопрос, большой расход с этим связано?.