LIFAN CLUB

вот ссылка на разборку подвески пыжика :http://files.mail.ru/RMRC8G

Мне "перещелкивали" торсионы. В общем - ничего сложного. Главный геморрой был открутить гайки-колпачки. Там на них шлицы под какой-то непонятный инструмент. Шлицы эти моментально слизываются. В общем, проще к этим колпачкам сразу приварить гайки, и потом за них уже откручивать...

Привет всем! Сегодня пытались поднять! Открутить втулки так и не удалось! М-ть!!!!! чего делать то! Приварить гайки тоже не удалось т-к в зону ремонта сварку не дотянули. И там бензобак рядом короче нельзять. Буем думать дальше! Пока!

Уважаемые владельцы Лифанов, кто мне сможет ответить на вопрос: распространяется ли гарнатия на задние амортизаторы???

Недавно заехал на сервис и мне сказали что на них гарнтия не распространяется.... где правда? зачем тогда эта гарантия?

смотри сервисную книжку-там прописано,на что не распространяется гарантия;на что распространяется с оговорками,если тебе отказывают не по "книжке" требуй официальный отказ,типа бумажка-далее решать тебе-или в суд или терпи дальше P.S. в перечне узлов и агрегатов,на что не распространяется гарантия,амортизаторов нет

вчерась приподнял задок эластичность торсионов не поменять а вот приподнять вполне реально длинна торсиона 173 см можно попробовать подобрать более жесткие разборка сборка проблем особых не доставила вместо съемника использовали головку из набора большого размера и длинный болт с гайкой начинать лучше с левой стороны так как больше определенного уровня конструктивно поднять неполучится и ограничивается это именно левой стороной. итак подняли машину открутили амортизаторыи замерили расстояние от арки колеса до тормозного барабана (45 см) открутили крепления торсионов их 2а для каждого вынули используя съемник и молоток ударяя по всей длинне торсиона (легче идет) изменили расстояние от арки до тормозного барабана (48 см) собрали потом аналогично с противоположной стороны. использовали много WD-40 шлицевое крепление торсионов обильно смазали литолом. теперь озадачен поисками амортизаторов т.к. родные скоропостижно скончались при пробеге то 45000 думаю маловато итог: 3000 рублев отдал за работу лично я думаю что многовато провозились с 10 до 17 мастер с такими подвесками первый раз связывался я думаю реально данную операцию выполнить часа за 3и не отвлекаясь. фоточки чуть позже



на Яндекс.Фотках

вчера были куплены амортизаторы задние 1в1 родные пежо 306 кат.№ 5206R7 по розничной цене 1700 штука

да ни чего особенного жопка чуть повыше амортизаторы пыжиковые один в один как родные ужо поставил и прокатился осчущения НЕБО-ЗЕМЛЯ 160 км/ч не возникает чувства ужаса дорогу держит отменно на волнах ни какой раскачки кстати махнул исче попутно масло в КПП на кастрол для ручек (GL 4+)разницы особой не заметил да и старое вполне пристойного вида было может мне повезло попутно озадачил ребят в магазине колодками вот уж менять буду и все фоткну короче я вродь уж как и рад совсем чуду китайскому вот тока выливается все это в хорошую копеечку неужели изначально нельзя делать хорошо

Доброго всем времени суток.Сегодня подзагрузил машину - четыре человека(плотных) поехал,на небольших кочках в районе задней подвеске начали происходь какие то щелчки. Может так тарсеон работает. Может кто подскажет.

не должно быть ни каких щелчков