LIFAN CLUB

На 1.3 только трос сцепления )))

Вопрос к SARS - у тебя движок то какой?

Двигло 1.6 китайское. Кстати, что в него лить рекомендуется на первом ТО? А то в одном сервисе Castrol предлагают, в другом OMV. Может есть что-то подешевле неплохого качества? Поделитесь опытом.

я лично полусинтетику эссо лью 10w40

Не откланяйтесь от темы, про масла уже много тем было!

Первая тема, вторая, и т.д. Пользуйтесь поиском!

Ну короче, раз у тебя движок 1,6, значит советую ковырять сцепление - мне кажется утечка там.

Пару недель назад при ТО1 долили тормозухи - лампа погасла, но сегодня загорелась вновь. Получается то ли мало долили, то ли где-то немаленькая утечка. Странно что лампа после того как зажглась даже не мигает, хотя жидкость в бачке наверняка плещется. Как там вообще датчик устроен? И какой в среднем расход тормозной должен быть при более-менее герметичной системе?

ПРи герметичной системе расход тормозной жидкости должен быть 0. и только 0. Проверь рабочий цилиндр сцепления.

Nazar Причины загорания лампы 3

1. Уровень жидкости
2. ручник
3. стерлись колодки

как это боле менее герметичная система это жизнь твоя если все путем то лампа недолжна загораться вообще соответственно и утечек быть недолжно. езжай ка на станцию пущяй ищуть утечку

позавчера ехал и после проезда нескольких луж на скорости довольно глубоких начал гореть индикатор (!), ну это ладно бывает и в мороз было горел потом тух как высохнет не в этом прикол потом до кучи еще и загорелся индикатор износа торм колодок ток вот одна беда у меня базовая компл. дв 1.3 пробег 40000 и на колодках датчики не подключаются при дальнейшей поездке по сухой дороге или хотя бы без луж все постепенно гаснет, может кто знает где может быть это злополучное место куда поподают брызги и при чем здесь индикатор износа колодок (недавно менял подшипник ступицы и посмотрел колодки были норм, тормозуха тоже в поряде тормоза не казлят)