LIFAN CLUB

Кто менял,раскажите подробно как.

вывешиваем заднее колесо,которое меньше нравится(если меняем оба),снимем его.Видим барабан-он же ступица.По центру стоит заглушка металлическая,аккуратно широкой отверткой или чем-то подобным сбиваем со ступицы(металл тонкий-края немного погнутся-выровнять можно будет при обратной установке).Под заглушкой гайка на 32.Гайка законтрена на ось-необходимо будет что-то вроде зубила.Откручиваем гайку,запасаемся терпением и снимаем барабан на себя.Кидаем на удобное место для дальнейшей работы.С внешней стороны ступицы внутри стоит стопорное кольцо-желательно запастись утконосами для колец.В ступице стоял конический двухрядный подшипник,который кроме внешней обоймы я вытянул пальцами в одну и другую стороны.Далее выбивал обойму дедовскими методами(подошла головка) так как съемников не имею.обратно осаживал новый подшипник старой обоймой,деревянным бруском и молотком.Заодно можно почистить задний тормозной механизм,противозаклинивающим средством и тд.Сбор в обратном порядке.Второе колесо менял за 30 мин.Ничего сложного.Если кто что добавит-человеку только в помощь.удачи

Могу добавить, что новый подшипник DAC 25520037 забивал аккуратно на место старым подшипником, чтобы не испортить новый. Потому что, тоже нет специнструмента, делал все на коленях. В комплекте с подшипником у меня не было сальника - а старый немного пожевало, выправил старый, намазал герметиком и все,можно приступать к сборке. Затягивал гайку на 32 воротком под трубу "наумерло", потом законтришь и все - там не сложно. Можно просто барабан снять отнести на СТО - там подшипник и вытащат и новый вставят.

Подшипник получается конический? Его размеры есть у кого нибудь?
Купил в Эксисте аналог того,что указывался в не оригиналах,а про конус не знал,может не тот.((

Я брал как SNR 159.19,прямой. Машина-"китаец", 1,3л, 2008г.в.
Стал нормально,ездит.Загудел второй,скоро буду менять.

Сам подшипник по виду прямой,а на самом деле внутри конусный из двух внутренних игольчатых подшипников состоит,внешняя обойма одна.
У меня, когда снял барабан,то видно было ,что одна крышка (резиновая) подшипника,со стороны сальника вылетела и подшипник вылетел,болтался, второй был нормальный.
Делал всё как описано выше. Спасибо. По времени при наличии инструмента можно и в пол часа управиться.

Ребят, у меня авто 2010 года, 1.6л, Бриз. Проблема с подшипником правой задней ступицы. Подойдет ли мне рекомендованные для 1.3л SNR 159.19 или же надо какой-то другой? Просто снимать старый, потом недели две чтоб машина стояла вариантов нет, т.к. я на ней работаю. И лучше сразу менять оба подшипника или же достаточно того, с которым проблема?

этот тоже подойдет если твое авто не эксклюзив а менять можно и по одному только бери страну или германия или япония подшипник

Всем привет! Кто - нибудь подскажет, какой аналог существует для задней ступичной гайки? Заранее благодарен!

Брал в 1001z подшипник ступицы колеса от SKF тип VKBA961 за 994 руб, там в наборе и двухрядный конический подшипник закрытый с пластиковыми крышками и сальник и защитные шайбы и гайка. Гайку поставил старую. Заменил только справа, загремел только внутренний ряд. В промышленности SKF считается брэндом по подшипникам, поэтому захотел именно его. Набор VKBA961 автомобильный.