LIFAN CLUB

Купил Лифан в Москве, гнал до Удмуртии своим ходом (1200км), после 1500км начала постукивать рулевая рейка, но только временами. Откатал 4000км стала стучать постоянно, хотел подтянуть как на наших десятках, вроде стук прекращается, но вместе с ним руль начинает закусывать, чуть гайку отпускаю, стук снова появляется. В автосервисе сказали, что может быть рейка вообще не регулируемая. Может у кого есть об этом какая нибудь информация?

Рейка, действительно не регулируемая. А вот на счет стука:
может стучать с левой стороны болт крепления кронштейна подушки (проверь как вариант.Просто был похожий стук, задолбались искать). Стук проявлялся на поворотах.

У меня тоже был стук в рулевой рейке особенно сильный при повороте руля. На первом ТО, я его проходил на заводе в Черкесске, рейку мне поменяли, ее кстати меняли при мне в тот день на всех машинах проходивших ТО 1. Инженер по гарантии на заводе сказал что это недоработка китайцев и что они ее часто меняют на машинах.
После замены рейки в моей машине, стук в рулевом стал проявляться только при езде по неосвальтированной дороге при повороте руля и гораздо меньше. Один мой знакомый говорил мне что поборол этот дефект самостоятельной регулировкой рейки. ятоже решил попробовать довести этот агрегат до идеального состояния - полез под машину открутил контрагайку подтянул регулировочный болт. Рейка стучать перестала однако руль стал очень тугим на повороты. Поски идельного положения регулировочного болта закончились ничем. В итоге я вернулся примерно к заводской настройке. Видимо конструкция у рейки такова

У меня появился малюсенький люфт руля(после 27 тыс.пробега)Меня это немного волнует-а может ничего страшного?

Друзья а фотки какие нибудь что крутить можно в студию? А може рейка от чего нибудь подойдет? Дилер далеко, даже на гарантию не ездил. Делать будем своими силами что могем как и предыдущие авто (совавтпром).

Люди, здравствуйте. У меня такая проблема. "Выскочила" недавно: При поворотах рулевого колеса уже на исходе возникает вибрация, такое дергание всего рулевого механизма. Иногда пугающе сильное, иногда вовремя этого даже ремень ГУРа попискивает. Садил жену крутить руль, сам под капот: вибрация всей рейки, и я думаю от ГУРа, (все трубки, что идут к нему дергаются). Такое чувство, что ГУР на какие то доли секунды (но часто) вырубается и не помогает рейке. Это происходит только в левом или правом крайних положениях рейки. Проверяю каждый день, это происходит время от времени, не всегда, и мне показалось, что на "холодную". У кого подобное было? Ваше мнение?

Если в самом конце то предохранительный клапан. а может перепускной в рейке... Да и в любом случае добро пожаловать на сервис. Это неисправность лечится заменой компрессора или рейки. а так как в сервисах спецов нет то будут менять методом тыка. то есть к концу лено буш ездить на нормальной машинке. по 2 месяца запчасти ждать... А еше могут машину с сервиса не выпустить(маловероятно) так как неисправность рулевого механизма.

беда, стучит что, то спереди, гремит даже на мелких кочках, при повороте на кочку если наехать еще сильнее гремит, что єто и как бороться??

у меня 5 дней рейка рывками работала как заедала при повороте руля хотел масло в гидре поменять потом само как то прошло может грязь какая была .

http://www.midkam.ru/avtodrive30-2.html