LIFAN CLUB

Ну, с теми у кого беда была с перегревами понятно, проблема решена.
А, у кого от ксенона глюк - пошептало?????

Привет всем.Сталкнулся с такой проблемой на панели приборов горит лампочка Чек и SVS. По книжке написано что Чек(оранжевая лампочка)должна гаснуть в течении 30 секунд но она не гаснет.Как быть куда лезти и что менять или искать.
SVS это сервисное обслуживание как я понял из книжки,как его отключить?
помогите надоели эти мазолящие лампочки

SVS загорается, если ЭБУ думает, что нарушается норма токсичности - к примеру сдохла 2 лямбда, первую засрало "фирменным" бензином. А вот индикатор ChekEngine загорается если есть проблемы в работе силового агрегата - т.е. накрылся какой-то датчик, нет искры.

Проблема с ксеноном, была решена, путем прокидывания отдельно массы на корпус блока росжига и на провод, на который по схеме подсоединяется масса на лампочку в штатной розводке. До этого, что только не пробовал. Всем удачи))))))

Поставил ксенон стала приборка виснут. Снимать пока не коратнуло? В основном скорость виснет дергается на ноле. Бывает обороты .

чтоб не висла обмотай блоки и провода до фары пищевой фольгой , только возьми по толще фольгу а то тонкая окисляется за год и рассыпается в труху
viewtopic.php?f=18&t=769&hilit=%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD&start=75

обмотал. коротнуло и выбило предохранитель

коротнуть не должно было если только явно провода не повреждены, а вот в местах стыка колодок могло прошить высосквольтным напряжением, после чего блоки уходят в защиту, у меня такое тоже было и в сыллке выше я об этом писал, перед тем как фольгой обмотать - колодки оборачиваю либо изолентой либо полиэтиленовым мешком в несколько оборотов а уж потом фольгой.

В один прекрасный момент зашкалил стрелка спидометра, стоит на 220 и упирается в кнопку подвода часов. При снятии клеммы с аккумулятора или отсоединении панели стрелка подергалась и теперь стоит на 70 км. Подсоединял диагностический кабель через obd2 к компу проехался скорость показывает верную. Ксенона нет. Подскажите в чем может быть причина и куда копать дальше.

Возможно, "засада" в моторчике на стрелке скорости.
Что-то подобное у меня было с тахометром - неверно показывал обороты (то дергалась прерывисто стрелка, то совсем останавливалась).
Я вскрывал панель приборов, продувал воздухом моторчики, потом капнул силиконовым маслом. С тех времен прошло уже 6 лет.