LIFAN CLUB

Такая предъява, будто я за это деньги беру! Поищу ещё.

Дык надо уточнять что авто у нас диковинное могут или нет прошить

Так прошить-то он сможет, вопрос как правило в цене или в количестве желающих. Качественные прошивки стоят денег и чтобы отработать хоть немного в плюс, надо прошить не менее 3-х авто с одинаковыми движками и ЭБУ. В вашем регионе много япошек, по-этому сложней найти спеца по китайцам.

Надо всего лишь кинуть объявление на форум. Народ потянется думаю. Главное, чтобы все работало.

Я на одном форуме написал объявление, меня сразу забанили. Работать всё будет, подождём когда отзывы появятся. Мне надо в моём регионе найти желающих,пробовал поиском - не вышло.

В Москве Солано уже во всю ивановскую шьют без проблем. Если у вас есть модуль и ПО для перепрошивки - разместите инфо , цену, даже по обычной почте можно выслыать ЭБУ на перепрошивку. Все окупится.

Друзья, подскажите, может кто знает. У меня ЭБУ не реагирует на изменения напряжения на ДК1. Я эмулировал ДК1, т.е. отсоединил ДК и вместо него подсоединял +1вольт - реакции ни какой и при подсоединении 0 вольт - ни какой реакции. ЭБУ Vagon.
Михаил

Неправильно. Первый датчик должен работать по нему смесь готовится- по второму корректируется. Следует читать принцип работы зондов начиная с википедии и вплоть до специализированных форумов.

Для чего эти манипуляции? 1 вольт это богатая смесь, 0 вольт - бедная. ДК выдаёт пилу от 0 до 1в. А реакции скорее всего небыло, т.к. ДК ещё не прогрелся и не наступило Лямбда-регулирование. ДК-1 отключать не стоит, только при установке ГБО, и то не всегда.

Я отключал ДК для его проверки по рекомендациям Bosch, а именно: отсоединяем ДК, подогрев не отключаем. К ДК подключаем вольтметр, на сигнальный вход подаем около 1 вольта. ЭБУ должен воспринять это, как богатую смесь и выдать команду на обеднение. В результате этого должны упасть обороты и должна быть неустойчивость в работе. Вольтметр должен показать понижение напряжения. При подаче 0 вольт (или замыкании между собой сигнальных входов) все должно быть наоборот. У меня ни чего этого не происходит, двигатель как работал, так и работает. Ни чего не меняется. Вот я и сделал вывод, что ЭБУ либо не воспринимает изменение входных сигналов, либо не хочет их отрабатывать (прошивка?)
Михаил.