LIFAN CLUB

я лично не менял но кто то на форуме упоминал о них поиском просканируй или может кто продублирует сюда кто в курсе

Покупаешь обычные щетки на жигули и перепаиваешь сами щетки в свой держатель. Главное не отрезать проводки, а аккуратно отпаять от жигулевских, а то надолго не хватит - ход щетки будет маленький..

У меня было такое - разрушилась пайка контактов диодного моста или регулятора в самом генераторе. Снял разобрал, пропаял и все стало хорошо. Только пришлось помудохаться с щетками... Еле запихал обратно. Двиг 1.3

Для локализации неисправности (периодически моргает лампочка зарядки и происходит просаживание напряжения до 13-13.5В) наметил основные узкие места: аккумулятор, реле-регулятор, щетки, диодный мост.
Аккумулятор проверить не удалось, т.к. не нашел зарядник, а свой вышел из строя.
Следующим шагом решил поменять "шоколадку". Ранее у меня были проблемы со скачками напряжения до 18 В и реле-регулятор был заменен, но не выброшен. Так вот его я и поставил.
Все наладилось. Так что всему виной - регулятор напряжения.

А диодный мост снимал со снятием генератора или без?

Раз скакало до 18вольт регулятор был просто пробит, если на генератор поставить щётки без него , как когда то на класике стояли и подать ток возбуждения генератор и 20 вольт выдаст.
Диодный мост лучше тоже проверь они часто парами вылетают. Там кроме диодов ещё стабилитроны стоят. Обмотку и якорь можно прозвонить настольной лампой на 220 вольт. На предмет межвиткового пробоя. При пробое якоря он вырубает регулятор ,а там и всю электроннику попалить можно.

Было тоже самое " разрушилась пайка контактов диодного моста или регулятора", подпаял и все стало хорошо, и заодно перепаял щетки, жигулёвские поставил...