LIFAN CLUB

А как вычислил что первый, а не второй? У меня БК вроде второй нюхает.

Строка в параметрах БК называется "Напряжение ДК1", поэтому и думаю, что это первый ДК. Но меня больше интересует, должно ли это напряжение скакать так как у меня?

Должно скакать.Датчик реагирует на содержание кислорода в выхлопных газах изменяя сигнал напряжением.В зависимости от того,бедная смесь или богатая,датчик напряжением даёт сигнал на "мозги" которые корректируют качество смеси.

Остался ещё вопрос: У кого-нибудь показывает напряжение на обоих датчиках (ДК1 и ДК2), или у всех только на одном?

у меня тоже только дк1, и тоже прыгает от 0 до 0,9, если стою на холостых то от 0 до 0,8 в.

Мужики, смотрел я смотрел на то что у меня на мультике несовпадает уличная температура ну и решил подправить. Залез в установку, подправил. Ну а сегодня выезжаю, слышу нездороваеться нихрена барышня , глядь а там вообще темно. Чего то я недожал, подскажите старому еврею . Читать неохота букварь.

Лифан Бриз 1,3 2008г.Купил Multitronics VC731. Автоматического определения протокола в первое включение не произошло. Пришлось определять протокол ЭБУ в ручную. Наиболее подходящий протокол OBD-IIQ.Все параметры отражаемые на дисплее совпадает приборными.Если у учасников форума есть вопросы, могу ответить.

цепляй форсунку и в настройках выстави расход с форсунки данные будут более точными, недавно тоже перешёл на мультитроникс SE50V, протокол аналогичный, всё считает точно, откалибровал скорость и расход по инструкции, без калибровки скорость была выше чем по стрелке и расстояние было завышенным БК выдал 110 км по одометру было 100 км, поправка расхода топлива получилась на 1,6 л. т.е на 400 км пути БК посчитал 33,9 л а на заправке под пробку бенза влезло 32,3 л в принципе всем доволен пока.
Сегодня активировал функцию контроля качества топлива по длительности впрыска в % правда не знаю правильно ли всё сделал но на прогретом двигателе 88 градусов и ХХ, циферки не быстро но менялись от 0,6 до 1,5 (в среднем получилось 1 %) при включении фар или какой либо нагрузки циферка резко выростала 5% и даже до 7%
Кто нибудь следит за этим параметром хочу сравнит полученный результат.

сейчас купил Multitronics TC 50UPL на ховер на лиф тоже встанет теперь кроме ошибок и температуры двигла х поймеш как откоректировать его комасутра сухая !

Kesh на 3 странице такой же БК покупал.
ну в комплекте с мультитрониксом кроме камасутры идёт шпаргалка на плотной глянцевой бумаге 1 разворот (4 странички) на ней выведены самые востребованные функции по калибровке и расходу, так что с калибровкой проблем не должно возникнуть, но для начала конечно надо изучить навигацию по БК и запомнить клавиши и их функционал, я по началу тоже тупил а теперь вроде как подружился с ним