LIFAN CLUB

сегодня всё таки поменял местами ДК1 и ДК2, сварщик мне чуть замял ДК2 промерял сопротивление между белыми проводами 10,2 Ом в обе стороны кажет, между серым и чёрным ничего не показывает, на массу так же ничего не звонится, оба датчика показали одинаково всё, поменял местами датчики потушил ошибку раз 5ть завёл - заглушил пока ошибка не выскочила, всё собрал доехал до дома ошибки пока нет буду следить
код нашего лямбда зонда ну или ДК 0258006028

Вчера ездил в лес на расход топлива не обратил внимание, а сегодня с утра по трассе ужаснулся расходу 8л на 100 км на холостых 1,2 л показывает, да и почувствовал что машина как то хуже обычного едет, похоже что всё таки ДК2 дохлый и я его переставил на место ДК1 при этом ошибок никаких нет. Надо будет обратно перекинуть местами их, и кстати так и не понял я как в мультитрониксе смотреть напряжение на ДК может кто подскажет?

нашёл во втором дисплее параметров напряжение ДК - пляшет от 0.1 до 0.7В , только я не понял это на каком показывает ДК1 или ДК2 ?
и вечером расход показал норму 0.8 на прогретом двигателе, чертовщина какая то

после рокировки ДК1 и ДК2 расход топлива мне не понравился и я перекинул обратно кто где стоял, при этом обратил внимание что теперь ДК1 был весь в чёрном нагаре, а до рокировки он был с равномерным коричневым нагаром.
Получается что ДК2 всё же не исправен у меняя ? Что интересно после того как я вернул датчики на свои места ошибки перестали выскакивать и расход топлива опять вернулся в норму , чертовщина

в общем пол года катался с периодическим выскакиванием и пропаданием ошибок
Р0038 Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть\
Р0138 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
теперь ошибки устаканились и горят постоянно как думаете обманка поможет? Спрашиваю потому что обманка не связана с проводами идущих на нагреватель.

А может кто знает про ошибку p1535? Что значит или хоть какие идеи. Пишет чтото про трансмиссию.

Что за модель БК у вас?
Такой ошибки для протокола ОБД2 не существует.
http://www.multitronics.ru/kody_obd2
Может у вас в настройках выставлен не ОБД2?
на панели приборов чек или свс горят?
Как вариант скинуть АКБ на минут 5.

У меня elm 327 работает через блютуз. Подключен смарт на нем программка Torque Pro. Все работает отлично. Но ошибка постоянно горит. На панели приборов ничего никогда не загоралось. Через адаптер ошибка сбрасывается но стоит завести машину так она опять есть. Отключение аккумулятора дает тот же эффект.

с elm 327 дел не имел но программ под это дело должно быть много, кроме той что вы пользуете Torque Pro, где то здесь пр elm тема тоже была и про программы к нему, может что то не правильно в настройках выставлено., надо искать ту что будет корректно работать тем более что на панели приборов у вас ошибок нет значит система работает нормально.

Вот в том то и проблема что все работает а странная ошибка покоя не дает. Не стирается к тому же. Машину год назад купил и пол года с адаптером езжу и она постоянно при проверке есть. Машина 2010 г.в. объем 1.3. И расход в норме. Есть правда подозрения на забитый катализатор так как прогорела гофра. Но пока нет времени разбираться и тарахтит еще не так сильно.