LIFAN CLUB

Добрый день уважаемые форумчане...машина бриз 1.3 2008 года , пробег 50000...ксенона нет(просто ктото писал про косяки с ксеноном)
В движении(может на кочке) машина заглохла....при повороте ключа приборка нечего не показывает(кроме индикатора включения света и открытия дверей)...машина не заводится...статер крутит но не чего....диагностика не подключается(не видит машину).... может кто сталкивался от чего хоть прыгать....преды целые....при повороте ключа магнитола, печка работают....может нет питания на мозг...но как они связаны с приборкой?вопрос?может замок зажигания не дает питания....но опять же стартер крутится.

Может кто сталкивалсяя с подобной проблемой.....

Если не слышно бензонасос при попытке завестись, то советую посмотреть разъём под ковром пола в ногах у заднего пассажира за водителем. Уже подобное писалось и испытано на мне.

viewtopic.php?f=25&t=3803

тема открыта ждем советов...

ну так гудит насос при включении зажигания или нет?
Предохранители под капотом тоже смотрел?
Попробуй передёрнуть разьём ЭБУ (мозги)

Насос не гудит...преды на вид целые...2 января тащу в теплый гараж и разбираю...всётаки грешу либо на замок либо на блок предов под капотом(может когда трос сцепления менял задел чё из проводки) вообщем жду нового года....как разберусь отпишусь
PS:Если есть ещё какие нето предположения буду презнателен..
PS: Всех с наступающим!!!!!

Раз не гудит, тогда думается мой случай. Не поленись, залезь. Потом отпишись.

Однозначно где-то силовой кабель-разъем соединение клема сгорели!
Это на Бризах болезнь, особенно когда нагрузку на сеть даешь - конд+музыка+свет+обогрев зад стекла

1. Пусть электрик смотрит блок предохранителей под капотом!
2. Силовой провод под самими блоком предохранителей!
3. Клемму силового провода под панелью приборов слева где водитель сидит ...

2 января было проведено вскрыти Лифана с последущей проверкой
Итак по порядку:
1. был проверен блок под капотом, управляющего сигнала с ЕБУ небыло...
2. были провере блок в салонне не было питания на реле бенза насоса, на преды(бензо насоса, пред питания на мозг 25А, еще один пред на мозг 5А,)
Короче мозг был в отключке (и мой и машины)...пошол пить чай...
От безысходности решил проверить реле сигналки(Изночально когда сломался позвонил в Автомир где брал авто, спросил на что они делают блокировку при установки сигналки сказали только на бензонасос....но так как не работал мозг притензий к сигналке у меня небыло....)...оно оказалось радио управляемое, и поиски его заняли немного времени....когда нашел ИХ(их было два...два последовательных реле...причем цепь которую они разрывали проходила через оба я так короче и не особо понял как вся эта каша работает, да и вникать особа не стал)....проверил реле методом постановки на охрану...реле не счелкнуло...проверил на акуме..срабатывает....цепь которую они размыкали был провод бензонасоса....вопрос почему не работал мозг ??? после востановления проводки....и поворота ключа зажигания сгорели преды на которых до этого небыло питания....поменял их всё зароботало но пропала масса на бензонасосе....снял мозг на болтах которыми он крепится к кузову был белый налет всё подчистил, поставил на место всё заработало....собрал все кишки в исходное положение перестала работать сигналка(((( нету питания завтро буду разбираться...прям замкнутый круг какой то
PS: Фишку в ногах заднего пасажира, усилил кожухом от фишки с СААБа, подошла идеально закрепил пластиковыми стяжками

ту меня похожий случай. теряется напруга между замком и предами.