LIFAN CLUB

Добрый вечер гуру Лифано строения!
Только стоило забить болт на Svs и чекинжет, как случилось новое.
Сегодня ехал домой с работы и заметил что печка не греет, сразу посмотрел на приборы - температура двигателя выше рабочей и поднимается. Сразу остановился на обочине, благо до гаража меньше 1км осталось. При беглом осмотре ни чего не обнаружил. Позвонил отчиму, он сказал что скорее всего либо ремень ослаб на помпе и следовательно жидкость не циркулирует и печка не греется, либо естественно помпа полетела. В гараж поставил, благополучно доехал, завтра ремень гляну. В П.н поеду на сервис, благо недавно продлил ТО и грантия в силе.

К Вам уважаемые с двумя вопросами:
1.Ремень отвечающий за помпу отвечает и за генератор?
2.Печка на какой круг обогрева завязана, на 1 круг или второй?
3.Могут ли быть причины помимо помпы?

Не в ремне дело - у тебя антифриз ушёл.
Нет в системе антифриза - соответственно неоткуда браться горячему воздуху для печки, а движок перегревается.

Возможно отлетел патрубок (который от двигателя идет) внизу радиатора охлаждения. Этот патрубок там любит отлетать...

Спасибо за отклик. Надеюсь что так, это самый легкий вариант...

А у меня антифриз ушел с патрубков печки, вылетели в том месте где в салон заходят

Проблема решилась. Как тут и подсказывал Kel_Nerk ушел антифриз. Просто давно за ним не следил и наступил критический момент, когда его стало не хватать. В связи с этим и печка холодная и температура поползла. купил зеленый антифриз Felix. Всем спасибо, тема закрыта!

Тоже его залил на последнем ТО, удобно что еще пару лиров на долив осталось т к с герметизацией патрубков возиться желания нет, а в морозы если и травит то понемногу.