LIFAN CLUB

для меня лучше антифриз. хотя на тосоле тоже написано антифриз, но когда с дури залил в тауруса тосол, потом замучился притирать ГБЦ. наше дерьмо такие раковины выжрало, плюс ко всему накрылся термостат, крышка радиатора. а в АЗЛК 2141 залил антифриз, поползли патрубки. так что лучше ездить на том, что залито на заводе. там не идиоты льют жидкости, в отличии от наших дебилоидов

Подскажите какой марки антифриз лучше ? или разницы нет ? и у меня зелёный ( марку не знаю ) какой долить ?

присоединяюсь к этому вопросу и можно ли зеленый антифриз (который был залит на заводе) долить красным из магаза, боюсь что не найду подходящего в нашем колхозе (((

Возможность смешивания разных ОЖ зависит от совместимости присадок. Их пакеты могут отличаться составом и количеством используемых веществ, так как разные производители пользуются различными добавками. В одном случае это неорганические соединения – бор-нитридные, аминные и фосфатные ингибиторы, в другом – импортные химические соединения нового поколения. Вследствие взаимодействия присадок антикоррозионные и смазывающие свойства смеси антифризов, как правило, ухудшаются. Это приводит к ускоренному выходу из строя деталей двигателя. Именно по этой причине смешивать разные ОЖ не рекомендуется.

Я бы посоветовал сменить "родную" ОЖ, а заодно и промыть систему, на нормальную недефицитную и дальше ездить без заморочек. Я доливал только тогда, пока искал место утечки, а при герметичной системе долив практически не требуется, особенно, если менять ОЖ каждые пару лет, как рекомендуют производители ОЖ, ну да это на любителя. В наших машинах изначально залита ОЖ на основе этилнгликоля (G11), вот на это в первую очередь и надо обращать внимание.