LIFAN CLUB

да.. в ней плата: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=376231#376231

лучше так видно

(использован материал автора) см Q1 и Q2 транзисторы .

Извините, но картинка не той платы. Транзисторов два, но корпус должен быть ТО-3 (большой железный круглый с двумя ушками).
Находится в корпусе вентилятора!!! Оба транзистора на ребристом теплоотводе!!!

Это круглой пластмассовой форме?

Все нашел, если кому то будет интересно, то MJ11016G тот же самый аналог, только произведен без содержания свинца

100% проверено аналог КТ 827А. После замены пользуюсь 5 месяцев.

На днях тоже вышла из строя печка, вентилятор работал только на максимальных оборотах... Фотоотчёт о проделанной работе тут: http://fotki.yandex.ru/users/dimansaw/album/61704/

Неисправность: перестает работать вентилятор салона на всех скоростях, кроме максимума.

Ремонт:

















Так, как у отечественного аналога (KT827A) сила тока немного меньше, вентелятор немного медленнее крутится, но это не принципиально.

За фотоотчет спасибо dimansaw

Интернет-великая вещь...
3 дня назад вышла из строя плавная регулировка
вентилятора в салоне. Нашел на этом форуме всю необходимую информацию. Приобрел транзисторы. (На радиорынке в Ростове-на-Дону стоят 150 р./шт.- MJ 11016, правда с индексом "G", по каталогу разници нет). И не "Мотороловские". За пол-часа заменил. Взял на всякий случай наш аналог-КТ 827А (30р/шт.), пусть лежат, вдруг пригодятся. Все работает. Мне кажется, действительно, нужно стараться не звбывать перед пуском движка выключать вентилятор.
А перед тем как я решился на самомтоятельный ремонт, побывал в сервисе. В наличии блоков нет ни за деньги (хотя стоит он в пределах 3500 р.), ни по гарантии. Поставили перед фактом- ждать два месяца...