LIFAN CLUB

Не могу сказать что патрубки кипяток, зимой можно руки о них погреть без проблем, не сгорят, но и согреются ну с минуту а то и 2 продержу легко. Что касается температуры охлаждающей жидкости, У нас есть три крупных деления - самое холодное, середина, красная зона. Между самой холодной и серединой есть ещё 1 деление пополам, вот стрелка у меня как раз там.
То есть по другому, прикиним что низ - это 0 градусов, середина - 80 градусов, а красная зона - 160, то у меня стрелка на 40 градусах. Это я так образно чтобы понять было проще, понятно что температурные шаги там иные

Судя по Вашему описанию нужно заменить термостат

У меня как только начинает стрелка подниматься с первого деления = 50 градусов.Каждое деление +10 градусов,Середина шкалы 90,включается вентилятор.

Вчера вечером от нефиг делать полез посмотреть где же находится заслонка (горячо-холодно) нашел, снизу корпуса печки, че то мне показалось что заслонка не до конца доходит может показалось Но ТАЗ 2110 быстрее прогревается чем Лифаша.
Пы.Сы. В машине тепло у меня, но прогревается долго Буду много думать

Я уже писал где то что так и есть печка работает хорошо воздух горячий идёт если долго ехать можно и без верхней одежды на передних местах сидеть а вот лобовуха не отходит толком даже на 6ке не испытывал проблем с лобовухой и тепло и прогреваелась быстро

Прошлый год находу холодно было, сейчас тепло
Боюсь придется все разбирать, хочу чтоб было как в ТАЗике, Думаю только решать эти дела буду не раньше лета (если не продам)

ну вот собственно такой иней с внутренней стороны лобовухи напрягает сегодня -30 ехал один когда половинка с водительской стороны открылась переключил воздух в положение ноги-лоб (центральные сопла закрыты боковые на миллиметр открыты) а то ноги стали замерзать за час поездки ничего не изменилось думаю если бы в машине ещё был народ то запотел бы по самые не балуйся. При этом я сидел в машине с расстёгнутой курткой без перчаток и шапки воздух в машине тёплый, боковые передние стёкла инеем не затянуты и такое проявление начинается от -15 правда при такой температуре печка ещё способна открыть лобовое стекло а вот ниже -20 уже проблематично.

Стекла не запотеют, если…

…в сильный мороз, придя на стоянку, вы смажете окна специальной смесью, состоящей из одной части насыщенного раствора поваренной соли и двух частей глицерина. Эту смесь следует наносить перед выездом, так как она предохраняет стекло от инея в течение 2-3 часов.
Также запотевание окон предотвратит крепкий раствор поваренной соли (2 столовых ложки на стакан воды). Он же поможет быстро очистить замерзшие оконные стекла. Приготовленным раствором протирают стекло до тех пор, пока с него не сойдут иней и лед, а затем протирают окно мягкой сухой тряпкой. Кроме того, стекла автомобиля не запотеют, если их протереть влажной солью, завернутой в марлю.


http://autorambler.ru/journal/events/14 ... 560956485/

Во-во, в прошлую зиму долго матерился и оттирал зеркала и лобовое после такого эксперимента (по совету знакомого). Покрылось все приятным таким налетом, что и спиртом не снималось.

Чертовщина какая то. По порядку: вчера вечером -10,утром поехал на работу -25гр, стекла не замерзли(не считая небольших "паутинок" на стеклах),днем -30гр, поехал на обед(с товарищем),прокатились по магазинам -стекла не замерзли,не считая опять этих "паутинок", в машине тепло,сперва воздух делал на лобовое(до рабочей температуры), а потом вообще в ноги сделал. Вот теперь думай в чем дело. Может еще от влажности воздуха зависит. По прогнозу: "... -29-32гр. влажность воздуха 69проц. с учетом ветра -38гр...." это прогноз по городу.
Вот такие пироги. На вечер пообещали до -35гр