может термостат поменять

Где читать давай по проще, тебе советы дают, а ты огрызаешся.

По теме: ни че тут не сделаеш, у начальника паджерик двухгодовалый вскипает с кондиционером, причем все нормально с системой охлаждения. Как вариант могу посоветовать промыть конденсор кондиционера и радиатор снаружи.

Ещё подумал, есть спортивные термостаты, они чаще открываются. Вот найти такой термостат для лифана и вентиляторы на принудиловку поставить, думаю легче станет)

Вот ребятки столкнулся с проблемой. Ехал по мкаду где-то 130км/час + кондиционер, температура двигателя стала выше нормы на два деления, как только катишься на нетралке и выключаешь кондиционер, температура падает. Как с этим бороться? Пол месяца назад ездил к дилеру меня помпу по гарантии, не помогло:( Может вентиляторы на принудиловку поставить, у меня там на Мерседесе 190E было

P.S. -антифриз AGA (зелёный) - утечек не найдено, предохранители в норме.

причем ту принудиловка каролсонов не пойму. при включении кондея, все каролсоны работают на первой скорости постоянно, при увеличении температуры переключаются на вторую скорость. мне кажется уважаемый, смотрите электрику - реле, преды, провода. чудес не бывает. у меня поднимается температура на одно деление от центральной риски, и все. как только увеличиватся скорость, машина постоянно в движении, температура приходит в норму.
кстати, у меня каролсон работает с частыми включениями, т.е. температура поднялась- он включился, упала - выключился, но через пару минут, а то и меньше опять начинает температура расти. в движении как вкопанная, четко по середине шкалы. термостат или что то посерьезнее? радиатор без пробки, может клапан в расширительном баке мудрит? хотя, когда перелил антифриз, лишнее выбрасывало на улицу. уровень антифриза в норме, утечек нет. может пора поменять антифриз? пробег 43 тыс с копейками.