Привет! Столкнулся с такой же проблемой. Но потом заметил, что если в бачке антифриза практически нет, а в радиаторе он в нужном уровне, то и париться не стоит! Я просто контролирую уровень в радиаторе. Ибо когда антифриз нагревается, он вытесняется в расширительный бачок. Когда остывает, возвращается в радиатор, и так по кругу! Кстати сказать, температурный режим двигателя не нарушается. Видимо в Лифанах рашрительный бочек - это действительно расширительный бочек! Кстати, когда я перестал заливать антифриз в этот самый бочек, у меня перестал бежать антифриз из под шлангов. И нужный уровень в радиаторе держится довольно долго! Пробуйте. Будут вопросы - пишите в личку.