|
Привет всем! Мой опыт ремонта ручек и наружных и внутренних)... Совет первый - если ручка начала царапать облицовку, то пора её снимать и ремонтировать (а лучше все сразу!) Ремонтом можно заняться и во дворе, лишь бы погода была не дождливая... и за день чиним все ручки сразу ... заморочек чтобы снять и установить не будет... а далее всё по порядку:
1. Подготовка - покупаем клей Poxipol (лучше под цвет кузова - лучший клей на нашем рынке), канцелярские скрепки (по две на каждую ручку), инструменты по крепежу, пассатижи и т.д.
2. Снимаем облицовку двери - винт внутренней ручки, поддеваем вверх корпус стеклосъмника и вытаскиваем и откручиваем саморез, отжимаем облицовку двери снизу (до щелчка) и с боков двери, снимаем облицовку вверх, отсоединяем тросик внутренней ручки (осторожно - не потеряйте опорную пластиковую втулочку), отсоединяем разъёмы стеклоподъёмника и динамика, осторожно отлепляем целофан на площади отверстий замка.
3. Отворачиваем шестигранный болт крепления тросика (пусть висит на боудене), выкручиваем первый винт крепления нар.ручки, подсвечиваем фонариком и вытаскиваем из направляющей нижний край уплотнительной резины (подворачиваем вверх, чтобы более-менее зацепилась там в поднятом положении). так же по возможности поднимаем вверх кронштей с тросиком (который от внутренней ручки) и подсвечивая фонариком наблюдаем второй винт крепления наружной ручки - выворачиваем его (но в конце стараемся подстраховать пальцами, чтобы не уронить). Всё - наружную ручку аккуратненько вытаскиваем (с поворотом в сторону замка). но это совсем просто, если не спешить.
4. Теперь наблюдаем типичную для этих ручек поломку ... фото и способы ремонта с помощью проволочки от скрепки выше описывали уже довольно подробно (к стати - этот способ наиболее надёжный, дешевый и простой, только не следует пытаться пришпилить отломанную часть - просто прожгите отверстие примерно на 2 мм от оси и закрепите проволокой на скрутке). Замешиваем клей Поксипол выдавив приверно по 5 мм из каждого тюбика (больше не потребуется) и не позднее чем через 3-4 миуты после замешивания осторожно наносим массу клея на недостоющую поверхность как бы реставрируя место поломки (покрывать желательно с избытком и даже в месте скрутки проволоки) ВНИМАНИЕ - ни в коем случае не попадайте клеем на внутренние направляющие, чтобы не склеить вместе подвижные части ручки!!!! Клей быстро твердеет и если постараться, то можно в 2-3 приёма отреставрировать рычажок лучше оригинального.
5. В связи с тем, что место склейки мы предварительно зафиксировали проволочной скруткой, то можно ручку ставить на место практически сразу же после рестоврации - клей досохнет и нормализуется уже по месту крепления. Вставляем ручку тем же порядком, что и вытаскивали - контролируем, чтобы рычажек ручки попал ЗА РЫЧАЖОК замка иначе замок не откроется. Да, чуть не забыл - под уплотнитель нар.ручки двери положите прозрачный герметик, иначе вода будет попадать через этот так называемый уплотнитель и зимой будет подмерзать весь механиэм открывания замка. Только ради Бога при всех работах по снятию и установке ручек, не откручивайте крепление корпуса самого замка - это излишне.
6. Теперь изнутри ручку крепим сначала удобным винтом, а потом тот винт, который трудно достать. Совет - не заморачивайтесь намагниченными отвёртками и прочей ерундой - будете постоянно ронять винт и искать внутри двери его. Делайте проще и надёжнее - берите узкий скотч и обматывайте головку винта вместе с отвёрткой, чтобы первые витки начинались на головке, а заканчивались на отвёртке сантметрах в 3-4 от лезвия. Закрутили винт и скотч сам оторвётся от головки винта.
И на последок - уж коли разобрали весь механизм дверного замка, то неполенитесь смазать все трущиеся детали и положить герметик на уплотнение наружных ручек.
Вот пожалуй и всё. УДАЧИ ВСЕМ!!!!!!!!!!
|
Вход
FAQ
Поиск
в принципе видел авто с хромированными ручками смотрится не плохо вроде