Срезаем пистоны задние полки , из багажника ,чтоб не повредить пластик полки.
Вынимаем задний диван ,для доступа крепежа половинок боковых спинок.Снимается легко ,просто на 2 клипсаторах держиться

Затем головкой на 10 откручиваем гайки крепления боковин .

Затем снимаем боковые декоративные панели , длинной отверткой с фонариком (жало желательно чем то изолировать например кембриком чтобы избежать срыв краски )

там всего 5 пистонов

Снимаем стоп сигнал , с багажника крепится пластиковыми ушами , сильно не усердствовать ,дабы не отломать

Вынимаем саму полку , она ничем уже не крепится и выходи оч легко
Вынимаем откручиваем это жалкое подобие динамиков и закидываем их так далеко насколько дури хватит.

Ставим новые , тут конечно дело каждого, но я все таки посоветую , Исходя из того что штатный магнитофон имеет в лучшем случаи 4*35 ,то динамики нужны номиналом 30ватт ,найти такие уже не легко ,куды не кинься то 80 и больше . И желательно сони или херцы , с ярко выраженным верхом , так как пионер будет там басить и все будет трястись и дребезжать

Так как уши у штатных динамиков энжой лифан , то крепить новые пришлось большими мягкими шайбами . Также полосками вибропласта проклеиваем злачные места задней металлической полки ,заодно и провода заизолироваться чтоб не дребезжали.

Далее займемся декоративной полкой , тут я не мудрствовал лукаво , а проклеил герленом на ткани.


Ну и собираем все в обратном порядке .
Единственно на что прошу остановить внимание , смотри сюды

напрочь отсутствует изоляция , на бывшей дэу там был слой виброизоляции а сверху толстый 5 см мат . А у нас ничего , раз уж добрались туда не поленитесь положить самый толстый вибропласт под фен , и сразу почувствуется разница