короче говоря раз уж никто ничего посоветовать не может было решено делать самому и быстро. по процессу ничего сложного нет. чтобы ничего не мешалось надо снять корпус воздушного фильтра с трубой до дроселя и распределитель зажигания. шланг для зацикливания ож был куплен за 45 рублей в магазине для отечественного автопрома. для того чтобы отсоединить шланги отопителя нужно открутить хомуты и сдвинуть шланги (у меня шли с трудом видать приросли к движку). новый шланг так же одевается и закручивается. на кпп лучше чтото подставить или тряпку положить так как антифриза немного выльется. ну и после всей процедуры долить антифриз в бачок если уровень упал. вот и все.
по поводу шланга нового он нормально гнется, но не перегибается, так что ож циркулирует нормально. внутренний диаметр не мерял но вроде 12-13 мм. через неделю буду менять печку постараюсь все подробно зафоткать.
