LIFAN CLUB

Люди добрые помогите. Пыльники на внешних гранатах трутся о часть где стоит стойка-амртизатор, то есть пыльник в крайней верхней точке касается другой запчасти. И соответственно перетирается. Из-за этой причины меняю внешние шрусы стабильно. ЧТО ДЕЛаТЬ. Может какой нибудь другой пыльник подобрать, НО КАКОЙ???

Нашёл такой пыльничек в инете. INTERPARTS BT157 размеры 87х136х24,5 (есть фото но не знаю как, вставить). Но в экзисте, автодоке такого пыльника нет. Где его можно заказать ?

Я поставил внешние пыльники от НИВЫ (тоже внешние), подошли лучше родных и цена копейки, а внутренние ставил от ОКИ (с небольшой доработкой, так как они не под трипод, подложил в проёмы резиночки и стянул хомутом, всё тип топ Уже год полёт нормальный!))

Я себе эти ставил Loebro 300313. Они немного короче по длине оригинальных, но это не мешает.

Я поставил от камри 300р штука.

внешний от нивы, внутренний Daewoo 96 273 574, еше на внутренний подойдет от форд фиеста с акпп но дорого стоит

Я брал оригинал на замену, у меня тоже преждевременно износился "родной" пыльник. Стал слышаться треск и хруст, поехал на СТО, глянули, сказали, что шарики выработались. Заказал новый через интернет на http://orientmotors.kiev.ua/avtozapchasti/lifan/520/ , поменяли, в тот же день поставил. Пока все нормально, за год признаков поломки никаких, надеюсь, долго продержится.

Ну в общем опыт показал что Loebro 300313 это оптимальный вариант. От нивы не покупал, но по ходу он похож с Loebro 300313.