LIFAN CLUB

Клиренс в 110 мм - это мало для любой машины в наших дорожных условиях.
А что делать? С ТАКИМ покрытием наши дороги предназначены только для ГАЗ-66, ЗИЛ-131, КАМАЗ-4310 ?
По поводу снятия защиты - я не рекомендую. Она для того и защита - чтобы защищать поддон двигателя.
По поводу класса - класс "В" - прошу прощения - попутал клавиши...

СТО запросил за первое ТО штуку грн. Машину они еще не видели.
Цена нормальная ?

Судя по всему, цены на СТО, что на Усенко,8, ориентируются на Субару или Хюндай (они ими тоже занимаются). Позвонил узнать сколько стоит замена переднего ступичного подшипника, так был ошарашен-350 грн. Такой сервис не нужен. По Киеву есть масса "нефирменных" станций, цена- 150-200 грн.
Но если хотите пока побыть на гарантии, то выбора нет. В 2008г. ТО-1 было порядка 700 грн. с материалами. Правда, гарантийная СТО тогда была другой, а доллар как сейчас.

совсем с ума сошли, я первое прошел за 700 грн и больше не появлялся, все ранво в 2009 никаких запчестей не было ...

Обидно, конечно.
Таким отношением к клиентам и отбивается всякое желание купить автомобиль Lifan.
ВСЕМ дилерам доведена РЕКОМЕНДОВАННАЯ стоимость нормо-часа - 126,00 грн (с НДС), не больше - 138,00 грн.
Сброшены каталоги трудоемкостей - по которым дилер обязан рассчитывать стоимость ремонта...
Понятно, что поменять подшипник на СТО дороже , чем у "дяди Васи в гараже" - но качество сервиса СЕРТИФИЦИРОВАННОЙ СТО и "в гараже у дяди Васи" не сравнить, да и сравнивать просто некорректно.

Добрый день.Во время прохождения первого ТО ни один заводской брак не был устранён!!!!!!!!У меня сейчас уже сильный перепробег,но если и ехать на 2 ТО,то хочется понимать за что платишь деньги.Масло в КПП и ДВС по литражу,как на грузовик расчитали.Во время ТО, мастер обнаружил утечку тосола,посоветовал долить.Доливал хреннадцать раз,он всё равно уходит.За что платились деньги?Компьютер "не видит"левую дверь,сообщил в день покупки.Ответ-нет схем.Постоянно выпадает пластиковая рамка,под которой передний ремень безопасности идёт-тоже игнор.Свет в салоне через 20 раз включается-угадайте ответ(((Про резинки на задних дверях я вообще молчу...Хотя в цену ТО входил и салон(((И о чём тут можно говорить?С таким успехом и я могу всё исправить,если гарантия сохранится...

День добрый.

Скажите пожалуйста, нужно ли делать дополнительную защиту днища и подкрылков?
В салоне сказали что смысла нет, поскольку все и так покрыто каким-то надежным покрытием.
Ладно ржавчина, но песок, камни по идее это покрытие за пару недель сотрут как наждаком, нет?

Авто - Lifan X60.

С уважением, Роман.

Обработка заводская на машинке таки есть, но расчитывать на неё особо не стоит. Тем более, что 1100 грн. у офф. дилеров стоит обработать днище, арки и все закрытые полости. Кроме антикорозионных свойст она добавит и немного шумоизоляции. Так же рекомендовал бы установить дополнительную защиту картера двигателя.

А подкрылки на 520 хэч у них есть ?

Подкрыльники только заводские, и то передние, задние я бы назвал, скорее, пыльниками