LIFAN CLUB

ПОЗДРАВЛЯЮ!

я читая об отзывах о лефан вообще . в большей степени росс сми а так же большей мере неудовлетворенных наездников этих авто . пришел к моему оч субъективному мнению . что они реально понимают что ваз уже ну в конвульсиях полных . они хотят его всячески держать за все его ..... но то калина то приора то ... не получается так . китай . его милллллиарды наступают ) и все у них лучше уже УЖЕ ! а не 20 лет назад . у нас форзу виду сотворили . думал взять . так посмотрел на комплект . цену . ужаснулся ! причем это завод с цехами площадями влиянием денег власти а они не могут держать конкуренцию на своей терретории

пусть кто как и говорит ну поездив даже на китайском автопроме в частности на лифане когда нибуть придется все равно покупать другую машину но только не ваз!

Но, есть большие сомнения на тот счёт, что это "что-то другое" не будет родом из того же Китая. Был очень удивлён увидев передачу о том что в Китае Мерсы штампуют. Просто оказываеться там дешёвая рабочая сила и все брэнды заработав ранее себе имя стараються открыть линию в Китае. Так что господа хорошие могу Вас заверить уже в автопрое каламбур давно начался. У нас в Запорожье, не дадут соврать земляки, клепают и Шевроле и Девятки и много чего другого из привычных брэндов. А сколько ещё заводов и просто линий по сборке тех или иных авто. Думаю эти авто уже никак оригиналом назвать нельзя. Так что лучше уж чистый Китаец чем то что клёпают наши с молотка. (Просто почему-то по другому ну, никак у наших не получаеться)

cenzura. согласен и поддерживаю на+100. так как сам с ВАЗа пересел.

[quote="destini"]

поддерживаю полностью !!! так как сам работал на АвтоЗазе в свое время в 90 . так вот тогда уже были интересные разработки и кузова и вообще . но костность нашего автопрома так ка и российского . не может успеть не хочет и к сожаленью уже не способна . нет стали которую могли делать нет инженеров ну и нет рабочих с опытом . весь автопром прогнил . что говорить если мы в Запорожье покупаем металл КИТАЙСКИЙ ! он лучше и дешевле чем наш запорожсталевский и Днепроспецсталевский ((( парадокс но правда

После обтяжки ходовой передка, замены стоек стабилизатора и перехода с GITI на нормальную мягкую резину, машина стала другой. Стало приятно на ней ездить. Она стала тише и мягче, а мне больше ничего не надо.
Все больше и больше радуюсь своему Лифану 620. Машина класс за свои деньги! Я за Лифан!!! Были бы деньги, купил бы сыну еще новый Лифан 530!

Немецкие машины и японские безусловно лучше, чем китайские. При покупке своей машины сильно старую покупать не хотелось, взгляд пал на Lifana. Решил попробую, хотя до этого говорил на китайце я ездить не буду. Сильно переживал, потом был восторг от китайцев машины делают около 20 лет, а с нашими запорожцами не сравнить.

То я бы выбрал снова лифан. Успел привязаться к своему. Действительно нормальная машина. И ходовые качества хорошие и в плане надежности не подводит. На вазовскую бы точно не стал заглядываться.