LIFAN CLUB

За свои деньги - машина хорошая. Проблемы - минимальные. Второй раз тоже можно взять, но уже не Бриз, а 620-ый, например.

это беда многих машин,экономят на железе все не только лифан не выгодно делать вечный авто,а лифан среди конкурентов покрайней мере делает выводы и доработки,я если бы имел больше денег тоже купил бы ракету так ведь пока нет ,а старьё надоело востанавливать.

Вообще машиной доволен, но как большинство нас с оговоркой-задолбала всякая мелочевка. Думаю когда же придет день,когда все будет ок?!Никакая мелочевка доставть не будет.Но все же лучше чем б\у японский автохлам, в котором руль в бардачке,неизвестно сколько раз тонула и сколько раз ее стукали. В общем цена\качество соответсвуют.Посмотрим что будет дальше.

Затрудняюсь ответить. Машина мне очень травиться. А вот что она очень стремится в аварию попасть.... 2 аварии за 2 месяца..

С трёхой сколько попадал?

Она стремится??? А, может, все же хозяин?

Нравица машинка!! Когда брал - бюджет был ограничен и в списке претендентов были:Шеве Авео, Акцент, Ланос и наша Приора. После некоторых пробежек по автосалонам, узнал что Авео в моём регионе доходит до 400 тыс.руб, Акцент около 360т.р. - обе выходят за рамки бюджета. Ланос хоть и недорогой, но писали, что с ним проблем много бывает, да и голый он совсем. Готов уже было отчаяться и взять изделие отечественного автопрома, но узнал про "Лифан". Съездил в автосалон, тут же оформили тест-драйв. После ВАз 2115 это что-то!!!! Загорелся сразу, собственно покупка не заставила себя долго ждать. Машиной был доволен с самого начала покупки, потом разочаровали всякие мелочи (нерабочий стеклоподъёмник, задевала правый подкрылок, дребезжание заднего плафона стоп-сигнала и всякое другое). Сейчас всё это устранено и появляющиеся неприятности стараюсь решать самостоятельно (даже интересно повозиться). В целом машинкой доволен. Многие знакомые увидев и облазив машину начинают сравнивать с другими иномарками, а некоторые индивиды даже вскрикивать:"В Лансере панель лучше... И сиденья удобнее...". На что получают мой ответ:"Лансер в другой ценовой категории, и не надо путать их!". Вот только если бы была возможность взять его ещё раз, взял бы с движком 1.3 литра, а не 1.6 как у меня сейчас.

А я бы наоборот - 1,6 вместо 1,3 взял бы. Давай меняться! У тя какой пробег и цвет?
P. S. И где родилась: Китай или сам знаешь где?

Нет того ощущения от 106 кобыл, которое хотелось бы иметь!! Нету той прыти при утопленной педали газа. Вроде при резком нажатии происходит рывок, потом на 2500-3000 оборотах провал в разгоне на две-три секунды и потом уже движок начинает медленно разгоняться. До этого ВАЗ 2115 был, мне кажется он пободрее разгонялся и передачи там подобраны получше.. Лифан конечно потяговитее, но ИМХО передачи подобраны немного не по двигателю. Я могу без особых напрягов с первой перейти на третью и не заметить разницу. Причём движок не будет реветь на первой и не будет дёргаться и глохнуть на третьей. За каким художником спрашивается тогда вторая нужна? На 15шке на пятой на скорости 120-130 км\ч двигатель держал 3000-3200 оборотов. На лифане при такой скорости движок уже крутит почти 4000 тыщи. Даже сейчас иногда пересаживаясь на родительскую 15шку (если забить на всё дребезжание и удобство в салоне) - мне коробка и движок в ней больше нравится. В своё время на ней гонялся на 402 метра с двумя машинками: семёркой и девяткой (выиграл ) и вот сейчас горю желанием повторить заезд с теми же машинками, но только на Лифане. Вот только девятки нет уже(продана), а с водителем той семёрки не общаемся. Вставать против пятнашки не получится. Отец ни за что не согласится (ещё и по шее надаёт).
Короче я думаю, что просто переплатил за объём движка и за страховку. Может конечно это только у меня такая машинка, но после 3000 оборотов очень сильно слышен рёв движка, у знакомого с дв. 1,3 литра шума практически нет.
Машинка Черкесская на заводе Дервэйс. Пробег чёто около 5 тыщ километров (три месяца машинке) цвет серый, он же стальной. Меняться извините не буду . Что взял, то взял - будем мириться и искать выходы из этого положения.[/quote]

Согласен с тобой на все 100%. Ситуация аналогичная твоей, тоже до этого была пятнашка. И ты прав, что передачи как то подобраны неправильно. Нет прыти от 106 лошадок! А ждал большего, и как ты и написал, сильно ревет двигатель. Так что не у тебя только такое ощущение...