LIFAN CLUB

Пробег 14000. Проблем нет, кроме отсутствия качественнго ТО в Белгороде. Пришлось ехать в Воронеж (250км), за то всё качественно сделали. Белгородский дилер что то с гарантийным сервисом мудрит и ничего по устранению заводских недостатков не делает. ТО 2 сделали за 40 минут и 5800р, поэтому и поехал проверить в Воронежский Еврокар:
гайки не протянуты, сливная пробка на картере закручена от руки, гарантийная регистрация отсутствует. ТО 2 в Воронеже стоит 3500 с расходниками.
Всем Белгородцам желающим купить Лифан советую ехать в Воронеж в А\С "Еврокар". Там и дешевле на 10000р, и работники понимают, что делают.

Расценки на Т.О. в "Еврокаре" (Воронеж):

ТО1 ТО2 ТО3 ТО4 ТО5 ТО6
2500 руб. 3000 руб. 3500 руб. 3700 руб. 4000 руб. 3500 руб.

Если тебе ТО-2 сделали за 3500 с расходниками, то => цена расходников - 500р. При ТО-2 расходники - это:
1. масляный фильтр;
2. моторное масло около 4 л;
3. если не меняли масло в коробке, то еще и трансмиссионное масло около 3 л.
Я ТО-2 проходил в конце января 2009г. Заплатил 3460 руб., причем все расходники, за исключением фильтра, были моими.

За ТО 2 (без замены моторного масла и фильтров)я заплатил 2625р. Сюда вошло:
1. Замена 2х лампочек - 150р
2. 3л трансмиссионного масла-870р
3. Лампочки-25р

1.6 GX
ПРОЕХАЛ 3000 КМ
ТО ДЕЛАЛ САМ ЗАЛИЛ ШЕЛОВСКУЮ СИНТЕТИКУ МОТОРЧИК КРУТИТСЯ БОДРЕЕ, ФИЛЬТРА ПОМЕНЯЛ ПОКУПАЛ У ДИЛЕРА
С РАСХОДОМ НОРМАЛЕК 7Л НА 100 КМ ЗАМЕРЯЛ ХОТЯ ДАТЧИК ВЫДЕЛЫВАЛСЯ ПОКАЗЫВАЛ ПОЛНЫЙ А В БАК ВЛЕЗЛО ДО ОТСТРЕЛА ЕЩЁ 20! ЛИТРОВ ПОДУМАЛ ЧТО ПРОБИТ ПОТЕКОВ НЕ ОБНАРУЖЕНО
ВОДИТЕЛЬСКИЙ СТЕКЛОПОДЬЕМНИК ТОЖЕ ПОМЕНЯЛ НО НЕ МОТОРЧИК А БАРАБАНЧИК ПЛАСТИКОВЫЙ НА БРОНЗОВЫЙ ВИДАТЬ ЗАГНАЛИСЬ НА КОНВЕЕРЕ ПЛАСТМАССА СЛИЗАЛАСЬ И ПОДНЯТЬ СТЕКЛО ПРОСТО НЕ МОГ
ШУМ УСТРАНИЛ ПОЛНОЙ ШУМОВИБРОИЗОЛЯЦИЕЙ КАК В БМВ СТАЛО
СИГНАЛКУ ПОСТАВИЛ С ИНТЕРФЕЙСОМ ОБЫЧНУЮ
НИЧЕГО ТАКОГО НЕ ЗАГОРАЛОСЬ ПО ПОВОДУ ПРОВЕРОК Я ПРАВДА БЕНЗИН ЛЬЮ ПРЕМИУМ ЧТОБЫ ФОРСУНКИ ПОТОМ НЕ МЫТЬ
МАШИНОЙ ДОВОЛЕН ХОЧУ ПОСТАВИТЬ ЕЩЕ БК

Пробег 20000км и 1 год эксплуатации. Пришло время делать ТО 3. К местному дилеру не поехал ввиду его безответственности, в Воронеж тоже - времени нет. Поразмыслив и почитав сервисную книжку решил обойтись без гарантийного сервиса . Купил Мобил 1 п\с - 950р, фильтра топл и масл - 470р, свечи - 215р. Всё это добро мне поменяли в ближайшем автосервисе за 500р. При замене масла выяснилось, что наш местный дилер при ТО 2 фильтр не менял. Воздушный фильтр продул сам,кожух пропылесосил. Комплектующие покупал в ближайшем магазине распечатав страничку "запчасти неоригиналы". Точно таких же не подобрал, но аналоги подошли. Так вроде ничего не брякает. На машину не жалуюсь.

с гарантии слетел,но тут дело каждого рано или поздно все без неё будем.

Пробег 22200. На СТО в Воронеже поменял шаровую. 980р. Работа 180р. Думаю неоригиналы от Пежо 306 дешевле.... Б\у запчасть забрал. При случае подберу аналог в запас.

Пробег 25000р. Заскрипели колодки. Никакого датчика износа здесь нет. Белгородский дилер приказал долго жить. Поэтому подчерпнув информацию по неоригиналам с форума поехал по магазинам. Приобрел колодки аглицкого производства за 650руб. Работа по замене заняла пол часа. Из инструмента понадобился только шестигранник на 10мм.
Сейчас не скрипит не пылит. Хорошо, что китайцы все копируют. А если бы изобрели свое - замучался бы ждать.
По шаровым. Неоригиналы стоят 350-500руб в зависимости от производителя.

А какие колодки ставил? Производитель? Для какой машины?
А лучше фото коробки.

Смотри в соответствующем разделе форума, я там отписался. Вообще на коробке был перечислен с десяток авто на которые они подходят. Вся разница - в различных ямочках, выступах, датчиках... Главное что бы геометрия совпадала, все остальное - фигня.
Коробку выбросил, фотки вставлять все равно не умею.