LIFAN CLUB

Заезжал на сервис на другой машине сказали,что просто не прогрелся еще до 82 градусов (мне до работы 5 мин. езды) и обычно зимой не успевает нагреться, либо термостат заклинило не полностью закрытым большим кругом либо пробка. Вечером к ним поеду хомут на нижнем патрубке менять,вот и прогрею получше.

Затянули хомут получше. В общем не нагрелась у меня машина с утра зря волновался,сейчас патрубок горячий.
Выпал снег,первый,народ по выносит на встречку в кюветы,в общем началась ночь жестянщика. Передо мной мерин ехал,2 раза срывался в заносы, пришлось обгонять.
По БК : до заправки на нем остаток 31литр показывал,залил 31 до горловины.
На БК выставлен 58л. полный бак. Как всё понимать? Получается вместимость 62 литра.

нужно коректировать расход !!

Не верю,по трассе расход 5.1 показывает
Свечи еще не разу не менял. Так и не пойму какие подходят на двигатель 1.3. На форуме несколько видов написано, но ...

я сам не менял но в теме про свечи на 1.3 много материала и ссылок http://www.lifan-club.com.ua/forum/view ... 3&start=45 по которым я прошёлся и сделал вывод что если отталкиваться от toyota carolla то лучше всего по параметрам подойдёт BKR6EYA

Спасибо,буду знать.

Я уже второй комплект поставил BOSCH FR7DCX 11. Зазор уменшил до 0,9 мм.

чего Вы к NGK прицепились? Взять хотя бы Denso Q20PR-U ничем не хуже, я же вообще купил какие-то SCT: работают пока...

Математически подсчитал средний расход на 100 км - 8 литров,в смешанном и на холостых. В полне устраивает.

И комп показывает,что средний расход 8 литров.
Вчера подключил БК к форсунке, к замку зажигания(с магнитолы взял),а вот ДС.... тоже,но не знаю правильно ли? Подключил к среднему проводу.
И не понятно,разницы ни какой не вижу,по к-линии тоже самое.Может надо шлейф снять и просто к-линию подключить?
Поменял втулку в педали сцепления,теперь поставил второпластовую вместо капролоновой,она мягче, посмотрим сколько продержится.