LIFAN CLUB

Мне кажется это от малого свободного хода педали сцепления. У меня бывает иногда, когда чуть резковато отпускаешь педаль. А свободный ход, к сожалению, не регулируется.

Мне думается,что при нагревании двигателя,нагревается коробка,а вместе с ними рычаг который из коробки соединяется с тросиком педали сцепления. Так этот рычаг при нагревании расширяется и люфт становится меньше в том месте от куда он выходит из коробки.
Может смазать какой нибудь смазкой,которая при нагревании не теряет свойств своих ? Правда там как то все не удобно,не понятно подшипник там или втулки какие то. Не видно.

согласен на холодной машине все нормально
как только доходит до рабочей температуры все "пипец" как подминили машину

Согласен. Иногда при трогании чуть резче отпустишь педаль, и заглохнуть может. Ход сцепления мал.

Масло меняю. Купил Ликви Моли (синтетика 5w50) с молидЖеном,не путать с молиБденом

Сменил масло,но бл...,кто придумал в то место поставить масляный фильтр.Это пипец,я его так и не снял,теперь до следующей смены масла,на нём ездить буду.
Нашел фишку корректора фар поставил на место,все работает.
Педаль сцепления поленился разбирать,чтоб смазать хорошенько.Пришлось силиконовой смазкой только побрызгать,а этого не достаточно.

пробей какой нибудь пикой стронь с места открутится легко . а то так можно было бы и масло не менять

Уже поздно,буду ездить.

Вообще-то, старый фильтр это пипец. После 5000 км фильтр начинает осыпаться и это все попадает в масло. Так что фильтр все-таки надо поменять, лучше масло потом долить.

После 5 тысяч???? Да хорош вам...