LIFAN CLUB

И вот первая серьезная поломка за 2 (два) с лишним года (хотя серьезная ли?): ушел хладагент из кондиционера, где-то разгерметизация, будем лечить...

Заправил, обошлось в 250 грн. Дороговато за 700 грамм R-134a....
Утечка была (и осталась) в клапане контура "низкого" давления. Эти хмыри не захотели стравливать газ и менять золотник. Да и фиг с ними. Следующий раз, когда стравит, сам заправлю. А пока давление держится на пластмассовом колпачке, главное его не откручивать...

Долго не писал, т. к. особо не чего было писать. На сей день имеем 5,5 лет эксплуатации, 40 тыс. пробег. За это время заменены стойки стабилизатора, задние аммортизаторы, сайлент блоки спереди задние (можно было и не менять), крестовина рулевого вала, глушитель и заднее стекло. Расход реальный: 6 л\100 км - трасса (100-150 км\ч + кондей), ок. 8 л\100 км - город (субьективно расход упал после замены глушителя).

Глушак на родной сменил или замена какая?

Вот и расстался я с Лифаном... Продал (предал). За 7 лет эксплуатации ни разу не подвел. пробег 58 тысяч (не таксист, на работу - с работы). Из последнего: кап. ремонт задней балки, замена передних стоек, опять крестовина рулевого, опять сайлент блоки, диск сцепления и выжимной. Начали ржаветь пороги снаружи там где камнями побило краску.