На 13тыс.км. вышел со строя регулятор оборотов вентилятора салона - работал только на максимуме в крайнем положении. Оказалось что гарантия на него 6 месяцев. За работу взяли 80 грн. а за транзисторы КТ872А хотели по 65грн. за шт. + НДС сверху, за два транзистора захотели 156 грн! Такой тупости давно не встречал. Транзисторы по 25 грн. максимум. Чисто советский подход - детали должны стоять больше чем работа! За работу заплатил, а транзисторы отдадим
В Хмельницком Ситилайфе работают одни незнаю как назвать начиная с директора. Больше слов нет. Им машину оставлять нельзя, нужно контролировать все самому! А то вмятины на радиаторе появляются, то пласмасовые кронштейны на разъемах сломаны.
Кстати с SVS разобрался - засорилась болотом клемная колодка которая в воздухе висит, с правой стороны за акамулятором. Когда на нее попадала вода - загорался SVS. Это я обнаружил когда акамулятор прикручивал чтобы не цокал об крыло на кочках.
минус мое масло 180 грн. и того 820 грн., точно не помню, обалдел от услышанного :о) Начал разбираться, за что такие деньги — выяснилось, что надо было делать диагностику контролера инжектора, контроль углов колес, балансировку, проверка амортизаторов и всей ходовой, контроль ремней, контроль масла в КПП и тд. Раскручивать кожухи чтобы на ремни посмотреть они поленились, и на масло в КПП тоже, для угла колес нету стенда, развал-схождения, для амортизаторов стенда тоже нет, для контролера та же история. Я чуть не умер от смеха когда директро сказал, мастера глянут на углы колес 
Пошли они тебе на встречу или нет что вообще сказали?
