LIFAN CLUB

Купил (кредит), затонировал, сигнализация (Пантера). За 3 дня проехал по городу 120 км (опыта - ноль). СТО на Ковпака 57а - милейшие люди, хоть женись (это в Полтаве).
ДАІ: Свідоцтво про реєстрацію ТЗ - нєту! То лі бланків (яких? цеж бумага, то лі пластик в країні скінчівся, ХЗ...) Якщо обобщити, то ДАІ - редиски (в худшем смысле этого слова), тому що за очень дополнительные деньги все сразу нашлось и выдалось.
Пока нареканий на автомобиль нету. Доволен как слон. Уже успел поцарапать (до металла): в гараже (чужом, снимаю пока свой не построил) упала лестница (деревянная), так что поздравьте меня и мою страховую с почином.
Кому что интересно - пишите. В моей партии автомобилей в машине ко всему прочему были молдинги и защита картера с завода.

Да! офигенная неисправность у Лифанов (или у дилеров) - не прикручены клеммы аккумулятора, пока ехал на СТО - отвалилась одна, слава богу, что не заглох пока доехал с магазина на СТО, впрочем после СТО "минусовую" потом таки самому пришлось реально прикрутить (гаечные ключи, баллонный ключ, домкрат, огнетушитель, знак аварийной остановки прилагается в комплекте с завода).

А какую взял? В смыле цвет , двигатель, комплектация?

Полная комплектация 1.3 L, светло-зеленая или бирюзовая (кто как видит).

Ну что же буду выглядывать, а то в Полтаве бирюзовых пока не видел. Если увижу посигналю из красного 1.3

А красный в Полтаве Ты один, или еще есть?
За месяц до покупки я общался с владельцем одного красного Лифана (на Шевченка, 44; вечером) - не с Тобой ли?

Есть красный такси на 089

С ним я и общался. А Тебя вчера возле облисполкома на Сенной видел...

У меня была та же история с аккумулятором!Два раза с толкача завелась (видимо.клемма на место становилась),затем просто методом тыка нашла,в чём тут дело и прикрутила!

Прошел 1000 км, полет нормальный. Не радует расход - 11-12 л/100 км. Многовато, однако. В остальном доволен.