LIFAN CLUB

Пробег 29000км. Лично за рулем на нем 3000км, я второй хозяин. Пассажирская дверь с салона перестала открываться. Вскрывал карту двери, удивился увидев трос. Так понял наконечник троса немного сполз, так при остановке, пассажиры спешат покинуть солон не дождавшись открытия центрального замка. Подогнул наконечники, собрал, проехал еще 1000км и вот песня возобновилась. Думаю заменить на жесткую тягу.

Рти китайские не к черту. Резинки на проводах в дверных проемах рассыпаются. В проемах уплотнители в нескольких местах протерлись. По поводу герметичности салона и багажника - поездил по грунтовке - пыли в машине валом.
Вчера перевозил планки для сайдинга. Сложил сидения и просунул насквозь около рычага переключения до пола пассажира. Наружу торчало всего сантиметров 20-30. Общая длина планок 3.6м. Подложил войлок и прикрыл багажник. Доехал с пассажиром на передним сидении отлично.

Дааа...вместимость у бриза отличная) линолеум 3,2 м с закрытым багажником влазит))

Готовлюсь к регламентной замене ремней, масла и маслофильтра.

Сегодня возвращался с Харькова ночью, и теперь то я понял почему мне не комфортно ездить ночью. Слепит свет от панели и панели магнитолы. Надо будет что то решить. Пока придумал простой вариант -тонировать пленкой. Есть еще но трудоемкий, заменить элементы подсветки на более тусклые или другого цвета. Прикололся на Лансере - подсветка красная с регулировкой яркости - отличное решение. Все видно и ни чего не слепит.

подсветку пару человек меняли путём разборки панели приборов и проклеивали внутреннюю сторону цветным скотчем, про регулятор яркости тоже кто то делал даже фото проводка выкладывал в цепь которого нужно ставить регулятор яркости, а вроде бы даже на первых Бризах эта регулировка присутствовала штатно.

То есть проблема действительно есть и я не одинок.

Поменял масло. Когда снял защиту, обнаружил потеки масла на блоке, текло с под фильтра. Фильтр открутился легко. Допустил что течь была по причине слабого затяга фильтра. Поменял масло и фильтр, его затянул рукой посильнее. Проехал 600км, сегодня обнаружил капли масла на асфальте, заехал на яму и обнаружил что течет там же. Завтра попробую подтянуть.

у меня датчик масла сочился он над фильтром за генератором, из под капота глазами не увидишь надо зеркальцем или с ямы смотреть, можно и руками пощупать если он течёт то рука в масле будет

Вот у меня та же проблема. Уже и ремнем затягивал, всё-равно, паразит, сопливит. Хотя может это и датчик, надо смотреть...