LIFAN CLUB

Купил машину в апреле 2010 года. Предпродажка фигня, протягивал все болты с ямы - и правильно сделал, т.к. было что протягивать. Так сразу всего и не упомнишь, что и когда делал, но попытаюсь вспомнить.
Заменил задние амортизаторы на Каябу. Сразу стал доволен. Хорошо держат дорогу, пропала "раскачка" на трассе.
Обесшумил машину герленом - какие, все-таки, козлы собирают Лифан! Двери, потолок полностью без шумки!
Замена масел, фильтров постоянная.
Поменял лампы ближнего света - родная одна сгорела. Поставил ОСРАМ. Какое г..но этот хваленый ОСРАМ. Сгорают быстрее, чем за месяц. Поставил МАЯК - дешево и сердито. Менял лампочку в ПТФ - какие козлы проектировали эту машину, заставить бы их самих менять там лампочки!
Избавился от громкого хлопанья дверьми путем смазки уплотнителей силиконом.
Где-то на 10 тыс пробега появился шум типа шарканья при повороте направо в районе правого заднего колеса. Грешил на все, что угодно, как оказалось сейчас уже тогда ушатался подшипник в балке. Сейчас машина на СТО - замена подшипников и пальцев рычага в задней балке. Тавотницы не помогли - было уже поздно. Цена вопроса - 11800 руб.
Поменял ремень ГРМ+подшипник - 40000 км пробега. Поменял не зря - на форуме многие пишут, что к тому времени ему уже ппц. Пока что-то к вечеру не сильно вспоминается, что еще делал в машине, по мере воспоминания дополню журнал.

Сегодня забрал машину из ремонта - хотел поменять подшипник задней балки.
По результатам вскрытия: правый подшипник испоганил палец рычага, обойма его развалилась, ролики из него выработали (слегка) посадочное место в балке. Восстанавливали палец, посадочное место в балке, ставили новый подшипник; левая сторона - выработка на пальце гораздо меньше, чем на правой стороне, но палец так же восстанавливали. С балкой обошлось.
Всё собрали, запрессовали смазку. Вечер покатался - разница небо и земля, едет мягко, ямки глотает незаметно, при торможении отсутствуют посторонние скрипы.
Общая сумма ремонта (з/ч+работа) - 12300 рублей. Дорого, но надо

Пробег?

на сегодня 55000 км.

Какие номера задних амортизаторов?

Да не упомню уже))) В неоригиналах посмотрел Каябу и заказал в Экзисте.

Сегодня заменил масло в коробке. Пробег 55000км. Залил SHELL 75W-90. Думаю, в зиму в самый раз. Единственное, что не совсем уверен в том, насколько это масло качественное.

я вот тоже искал качественное масло в КПП и что то мне очень понравилось по отзывам Ликви молли уже думал через интернет заказывать но на официальном сайте в разделе ГДЕ КУПИТЬ http://buy.liquimoly.ru/ нашёл официального дилера в своём городе магазин мне совсем не по пути и в той части города я не бываю, но цена порадовала если в автомагазинах цена за 1л полной синтетики 75w90 просили 560 р то у них тоже самое стоило 490 р и с гарантией что это не палёночка из Подмосковья а натюрлих из Германии.
Кстати Ставрополь в списке тоже имеется.

А как Молли себя зимой ведет? Просто Кастрол до Шела лил - зимой, пока коробка не прогреется, передачи очень туго включаются.. На эту зимку решил попробовать Шел..

Три зимы ездил на Castrol Syntrax Universal 75W90 GL4/5 масло застывало у меня только при -30 ну не то что бы совсем застывало но рычаг кпп двигался плавно и вяло при обычном усилии пока не прогреется но при этом скорости включались нормально не клинило, при -25 с утречка рычаг вообще как на прогретой бегает ничего плохого про него сказать не могу, в характеристиках заявлено застывание -48. А ликви молли залил недавно поэтому зимой ещё не тестировал но по описанию у него застывание -42 гр. Попробую и сделаю вывод на будущее стоит или нет переплачивать.