LIFAN CLUB

Ну вы трактуете закон так как понимаете его вы, а вы понимаете его не правильно

вообще ГОСТ это изначально был разработан для заводов изготовителей стекла различного назначения в том числе и автотранспортных средств в котором описана методика и условия испытаний, всё это надо для того чтобы завод изготовитель стекла смог получил СЕРТИФИКАТ соответствия что его продукт является безопасным и проходит по всем параметрам а иначе они его никому продать не смогут,. А ГАИ абсолютно правильно используют значения предельно допустимого светопропускания лобового и боковых стёкол которые в этом госте указаны.

там в первом же пункте написано

а вот наши так сказать специальные указания описаны в инструкции читаем 5 стр Инструкция ТОНИК

Так что пока рулит приказ МВД 1240 п 16.1 это должен быть технадзор и стационарный пост ДПС ну и погодные условия по инструкции прибора

Инструкция к прибору неможет диктовать "Специальные условия" ,так как это всего лишь инструкция завода изготовителя.Или завод может являться специальным условием ?

любой измерительный прибор или технические средства могут использоваться органами МВД и т п в данном случае Тауметр ТОНИК , главное условие чтобы прибор или тех средство имело СЕРТИФИКАТ соответствия РФ и вовремя произведенную метрологическую поверку в аттестованной организации, если это всё имеется то правда на их стороне.
Поэтому инструкция к прибору может явятся специальным условием.

так что делайте выводы возможно рано или поздно гаишники проведут рейд и пригласят инспекторов Технадзора для этого мероприятия и вот тогда уж отвертеться будет сложнее

PS сейчас частенько гаишники ставят на дорогах треногу с камерой и сидят за 300 метров в засаде и пишут всё на жёсткий диск если к примеру у них это всё происходит на компе с виндовс то надо обязательно поинтересоваться имеется ли у них лицензия на использование ПО от Била Гейца если нет то есть шансы оспорить штраф с большой вероятностью в вашу пользу

Наши украинские инспекторы ГАИ еще не "гоняются" за тонировкой авто так сильно, как россияне. Да и законодательная база наших пока слабее. Но это вопрос времени! В разговоре с руководителей одной из гарантийных СТО я услышал хорошую, на мой взгляд, мысль. Они пользуются тонировочными пленками только проверенных известных производителей, не применяют самых дешевых материалов и стараются не тонировать автомобили слишком темными пленками, дабы избежать разбирательств с ГАИ, т.к. не всегда выдают сертификаты(с сертификатом стоимость увеличивается). У фирменных пленок пропускная способность намного выше, нет размытостей и искажений, они плотнее клеятся и самое главное выполняют главную функцию - не пропускают ультрафиолет. А самое главное, автомобили с небольшой тонировкой практически не трогают инспекторы ГАИ, потому что заводы изготовители последнее время, сами выпускают авто с довольно хорошей тонировкой, которую не отличить от пленочной.
Поэтому делайте выводы сами: не "падайте" на низкие цены и неизвестных производителей, а так же не клейте темных пленок, т.к. даже самые слабенькие фирменные пленки достаточно эффективно задерживают ультрафиолет.
У меня пленка Llumar AT15GR SR HPR - 15%. Эффект отличный, больше не надо, видимость хорошая из салона одинаковая как днем, так и ночью.

Как снять заднее стекло на бризе?Подскажите пож.

Так оно же вклеено. Только срезать.

Стекло задней двери*

ну кто нибудь скажет как снимается стекло с задней двери?