LIFAN CLUB

левый порог



под левой задней фарой

под правой задней фарой

правый порог






под правой передней дверью - стык с правым передним крылом

порог водителя


дверь водителя- крыло


под капотом возле радиатора





капот

могбы и пообзорнее фотки сделать

большое http://www.furmans.com.ua/forlifan/cor/IMG_5482.JPG

большое http://www.furmans.com.ua/forlifan/cor/IMG_5483.JPG

большое http://www.furmans.com.ua/forlifan/cor/IMG_5484.JPG

большое http://www.furmans.com.ua/forlifan/cor/IMG_5485.JPG

большое http://www.furmans.com.ua/forlifan/cor/IMG_5486.JPG

большое http://www.furmans.com.ua/forlifan/cor/IMG_5487.JPG

большое http://www.furmans.com.ua/forlifan/cor/IMG_5488.JPG

большое http://www.furmans.com.ua/forlifan/cor/IMG_5490.JPG

большое http://www.furmans.com.ua/forlifan/cor/IMG_5491.JPG

Я бы сделал следующее, все места зачистил хорошенько от ржавчины и по всей длине порога, разумеется с низу чтобы только закрыть те места где ржавчина ленту я не знаю как она называется, знаю только то, что ее клеют на ВАЗы она плотная и на вид шершавая как будто покрыта битумом. Ну или зачищай и крась.

весной 2013 в очередной раз поменял тяги стабилизаторов.
пороги поржавели опять, правый порог тал прогибаться под нажатием пальцем, - преварили оба покрасили - пока все гуд.
С зимы 2013 не работает ABS.
Пластмассовые колеса в приводах стеклоподъемников проворачиваются на валах - зассверлил колесо и вал насквозь и зашплинтовал - работает хорошо.
Сломалась ручка правой задней двери.
Неделю назад перестал работать ближний свет в правой фаре, как оказалось лампочка целая - оплавились клеммы и провода, зачистил поджал - светит.
больше года не работает задняя левая противотуманка, добраться к ней ней тяжело - езжу так.

два года скрипела задняя подвеска, я понятия не имел что там может быть все так серьёзно, почитал ветку с ремонтом задней балки
viewtopic.php?f=24&t=3161
и наступило просветление!
ремонт влетел в копеечку. Разборка показала что опорным валам, стабилизатору попутно и его креплениям, подшипникам и всем уплотнениям настал конец (или почти конец), одного подшипника вообще не нашли, но труба уцелела.
опорные валы 742грн. за шт.! - http://china-autoparts.com.ua/ обобрали ка липку и продинамили по строкам, купили валы у кого-то и вместо того чтобы отправить их прямо мне, их поставщик отправил их им в пятницу в Одессу а они в ПОНЕДЕЛЬНИК отправили их мне! При этом машина висела на подъемнике на СТО!
стабилизатор 580 грн. L2916120 http://zapchast-china.com.ua - прислали не ту прокладку под крышку клапанов
крепление стабилизатора лев. и прав. по 124грн. L2916101 http://cmg-company.com.ua/ - левый и правый разные!
ремкомплект подшипников 2х290=580грн KS559.00 exist.ua
Втулка амортизатора заднего Sasic 1715095 exist.ua 44грн
11.06 HM-0046569 Lifan L2916153 Втулка заглушки рычага заднего 1 11,00 22,00
11.06 HM-0046569 Lifan L2916151 Кольцо заглушки рычага заднего 2 4,00 8,00
09.06 HM-0046410 Lifan L2916102 Накладка под отбойник 1 30,00 30,00
врезали тавотницы и зашприцевали смазку 2 балона по 110грн. = 220грн.
итого по задней подвеске материалы и запчасти 3246 грн. работы 900грн.

стучали суппорты передние - смазал смазкой - помогло.
09.06 HM-0046410 BMW 83 19 2 158 851 Смазка суппорта тормозного заднего 2 15,00 30,00
в очередной раз заменил обе передних тяги стабилизаторов

ремонт передней ходовой
27.05 Febest DAC40740040 Подшипник ступичный передний 2 149,00 298,00грн
27.05 Sasic 0355275 Подшипник опоры амортизатора подвески переднего 2 104,00 208,00грн
работы 432грн.

развал делали 2 раза 300грн.

Отремонтировал ABS!
Сам радиоинженер и по этому принципиально ждал случая чтобы разобрать контроллер.
Блок собран на дискреных микросхемах, если процессор цел, все остальное ремонтируется!
Разборка показала точечную коррозию печатной платы с отгоранием выводов микросхемы питания и подачи сигнала на включение. РЕМОНТ В НЕСКОЛЬКО ЗАХОДОВ решил проблему - Заработало!
Борюсь с воздухом. Блок снимался и система опустошалась, даже после второй прокачки не весь воздух удалось вывести, теперь нужно после запуска двигателя прокачивать тормоза или просто нажать тормоз и удерживать включая зажигание, тогда тестирование ABS проходит под давлением и всегда успешно.

Хмельничанам окажу услуги по ремонту блока ABS.

На СТО сняли блок - нужно купить ключ 10-12 с зажимкой болтом, они сначала сорвали шлицы а потом купили ключ. За снятие и установку взяли 120грн. За замену тормозной жидкости взяли 200грн вместе с жидкостью. Их крутая установка закачки жидкости под давлением - разводняк! Воздух и ныне там!
приехал второй раз - прокачали педалькой за 36 грн. помогло!
через неделю ABS дает ошибку, которая устраняется прокачкой - нужно 10 раз нажать на тормоз пока педаль не поднимется максимально.
При попытке прокачать тормоза во дворе дома на последнем колесе - сломался домкрат.
воздуха близко к местам прокачки не оказалось, нужно прокачать куда существеннее!

Совет по снятию контроллера - систему разгерметизировать не обязательно, при развитой мелкой моторике рук, нужно открутить кронштейн крепления блока (4 болта совсем снизу) и открутить кронштейн от блока тоже (3 болта через резиновые втулки), выщелкнуть трубки с обеих пластмассовых защелок и тогда можно блок оттопырить, пластмассовый контроллер крепится 4мя винтами, которые нужно заменить на болты "под шестегранник" М4 на 45мм без длины шляпки. Контроллер в пластмассовом корпусе снимается с пальцев клапанов!

Большое потребление топлива - жрет бензин как бешеная!
Редко когда меньше 10 л. на сотню не зависимо в городе или по трассе!
Но нет на что жаловаться, - едет прекрасно, никаких chek engine!
Перепроверил все - менял свечи - свечи в норме без нагара скорее свидетельствуют об обедненной смеси!
Зазоры в клапанах в полном порядке!
Обороты набирает хорошо!

при замене топливного фильтра, оказалось что снятый фильтр болтается внутри, вскрытие показало то что Топливный фильтр был установлен другой стороной и оторвался фильтрующий элемент. Но мусора в нем не оказалось. Похоже бензин на моих заправках чистый. Рассказав об этом форсуночникам не вызвал у них желания чистить форсунки, так как нет симптомов - двигатель стартует всегда с полоборота, едет быстро...

как насчет вот этого? http://bioxtubes.com/1/