LIFAN CLUB

привет всем. помогите советом. пробег 8000 и случайно обнаружил масло во впускном коллекторе.подскажите что это может быть и чем грозит сей факт. купил 2 месяца назад и не пора ли продавать это чудо от греха подальше

Там одна дорога из под клапанной крышки. В середине в коллектор через клапан. И второй воздуховод перед дросселем. В общем система вентиляции. Если клапан заклинил может плюнуть через дроссель.

тоесть надо попробывать поменять клапан? я сегодня в виде эксперимента отсоединил и заглушил трубку от коллектора к клапану.а кусок другой к клапану и направил на видное место.покатался маленько . пока не капнуло и как не странно на хх никакой вибрации

Через шланг от воздушного фильтра машина берёт воздух. А за счёт разрежения в коллекторе картерные газы забирает через клапан.
Машину покупал в салоне или с рук? Перегревал ли двигатель?

покупал с салона трейд ин .визуально двигатель.салон.корпус идеал как говориться муха не сидела .даже антикор до сих пор липнет . сегодня вытащил клапан pcv . что то он и в одну и в другую сторону спокойно продувается. такое впечатление что не клапан а простая трубка. а как думаете что будет если ездить как я описал выше .на коллекторе заглушить а с клапана трубку просто в низ выкинуть. уж больно хх нравятся. да самое главное масло держится по уровне .

Разве проблема новый клапан поставить. То что он в обратную сторону пропускает и создало проблему выдавливания масла через дроссель в коллектор. В салонах обычный фокус для решения проблемы хватают запчасть с любой свободной машины и ставят на те , что обратились по гарантии.

спасибо за разъяснение.заказал клапан.будет через неделю.говорят редко ломается вот и нет в наличии.