LIFAN CLUB

кста.. сегодня ездил с кентом на его лифане на 1е ТО поменяли масло и фильтр колеса обтянули(болты, заметно что пыль сбита на них с той стороны как затягивали ) это что касается визуально, а так мы приехали у нас забрали машину угнали в бокс а нас попросили погулять 1.5 часа, воот, а да стоимость чет там дето 500грн +/-50грн, дорого оч как по мне ну а что там меняли я не знаю!
Машинка прошла 2600км никаких проблем(тьфу-тьфу-тьфу)!!! да и еще 1.3 двигатель на трассе разогнали до 165км/ч гг но пожалели двигатель и на этом эксперимент кончился)) так что если надо она и больше побегит!!! что еще...а да кстати мафон звучит с 4мя колонками (родными родной мафон) оч даж нехило и все жалобы типа он его на скорости не слышно считаю полной чушью, орет так что мама не горюй аж филенки от басов дрожат в салоне, так что те кто сомневается не парьтесь машинке фатает и этого а если мало есть отверстия сзади только в полке декоративной прорезать и ставь, но это уж для истинных меломанов вроде все сказал что хотел....ээх уже жду не дождусь своего Лифона

Раскажи пожалуйста какая передача и сколько оборотов на тахометре.
По своему опыту скажу: на 5-ой передаче мне более 150 км/ч разогнаться не удалось. При этом тахометр показывал 4200 об/мин.
Т.к по паспорту мах крутящий момент на 6000 оборотах, то, наверное, надо тестировать мах скорость на 4-ой передаче?

Упс.... вот как раз на тахометр я и не глянул почемуто ехали на 4ой а скок оборотов я забыл глянуть я ток на спидометр поглядывал яж как пассажир ехал так что не могу ответить на твой вопрос, скажу одно по динамике он бежал лучше чем 9ка, и двигатель не так надрывался как на 9ке(из личного опыта)Он(хозяин машинки) говорит вот ток недавно разбегалась и начала резвее ускоряться, а раньше говорит вообще тупая была, говорит мож еще побегает еще резвее станет пробег ведь только 2600км!!

Проехал за выходные первые 300 км машина не плохая, если б стоял снова выбор то взял бы все равно «лефандоса» , но есть и мелкие проблемы : потеют стекла если высушишь переднее то проблемы с боковыми ( может конечно сам не разобрался , кто знает как пусть подскажет ), резина установлена 185/60/14 для наших дорог низкая тест на прохождения через Алчевского туннеля, проехать было тяжело в одном месте не понял чем задел или защитой или бампером ( дорога как после войны до следующего приезда Президента судя по всему будет такой ) резину надо менять ( запаска 175/65/14 отличается от основной ) . Разгон до 90 км. И переключения прекрасно мне понравилось зато потом такое впечатление, как будто не хватает шестой передачи, и разогнать до 150 выдавив все из машины , мне не понравилось ( в сравнении с Опель вектрой) . Может конечно, что то изменится ведь машина на обкатке.

У меня тоже 185/60/14 стоит и запаска тоже другая, как у тебя. Вообще-то мне казалось что на машинах этого года выпуска стали нормальную резину ставить, в т.ч. на запаску. А с этой надо ездить аккуратнее, а тоя уже один колпак с краю обколол.

у меня титановые, но машину приподнять не мешает

Да согласен на все 100
у кого как по расходу горючьки по 1,6?

Машинка у меня 1 год. Все нравится! единственный промах шланг от топливного насоса отвалился от вибрации, поэтому пока замети пол бака вытекло, поднял заднее сидение и устранил, защелкнул шланг, китайцы спешили наверно потом месяц ездил всё под машину заглядывал…А если сравнивать с сдругими то машина вещь! Я проездил на многих... китаец первый

Та самая, проложи.. сейчас жалею и вот почему... в эту нишу (под магнитолу) прекрасно входят обычная магнитола (1 дин) и бортовой компьютер. тем более, что сейчас можно купить магнитолу с выдвижным дисплеем... а из недостатков могу отметить такую вещь: перестали срабатывать выключатели на правой стороне на дверях, т.е. когда открываются двери, то загорается сет и сигнал включается.... с левой стороной все в порядке..

Как это год? их только в сентябре начали выпускать?!