LIFAN CLUB

ты зря! торможение двигателем- очень надежный способ остановить машину.... с 4 на 1 это конечно жестко, но на 2 я переключаюсь и ништяк. главное привыкнуть. гораздо эффективнее обычных тормозов. а если еще и одновременно, нажимая на тормоз плавно поднимать сцепление- то это вообще сказка.

сцепление, коробка, движок.

Убивается полагаю тем что это не вращение коленвала от цилиндров, а наоборот. Что делается при этом цилиндрам - не берусь судить, пусть об этом специалисты спорят....

Какая нагрузка при этом идёт на сцепление/коробку - можно предположить если представить себе большую шестерёнку, вращающуюся с бешеной скоростью, к которой резко подключают вторую шестерёнку, гораздо меньшего диаметра, да ещё на валу которой большая нагрузка. Плюс всё это не расчитано изначально на работу в данном направлении.
В моём представлении (может неправильном) в этот момент в соединении в самом слабом месте что-либо к чертям накроется. Либо шатуны узлом завяжутся.

Опять же повторюсь - это моё представление, на абсолютную истину не претендую, может грубо ошибаюсь.

Торможение двигателем эфективно зимой, летом не вижу смысла, предпочитаю накат и тормажение. У кого какой стиль езды.

кто знает от чего подходит выжимной подшипник на 1.6 китай?

:(
Пробег 8500 ! Ехал как обычно в потоке шел 80км! Передо мной резко затормозила тачка! Я само собой по тормазам! С 4 скинул на первую (Очень резко)! Потом рев свист хруст и застопорилась коробка! Заглушил мотор! Встал на аварийку, начал гонять передачи и понимаю что они бегают спокойно без выжатого сцепления! Потом завелся пытаюсь воткнуть хоть какую нибудь ничего не получается! Только задняя втыкается и то с усилием! Снова заглушилвоткнул первую завелся и по тихоньку поехал сципление отпускю а машина так медленно медленно набирает скорость! Ну по тихоньку доехал до дома на скорости передачи с трудом но переключаются! Давно замечал что вылетает задняя передача!

Larik. если дело в диске сцепления - главное родной не ставь. У меня он стерся аж до заклепок (1,3 л пробег 35 000, езжу аккуратно) На сервисе сказали что очень плохое качество абразива на диске

я не спорю - может и надёжный способ, но это не нормальный режим работы двигателя. Лучше поменяю раз в несколько лет тормоза, чем угроблю движок. И соответственно не надо удивляться что при этом что-то полетит (тем более с 4 на 1, да ещё на китайской машине, да ещё русской сборки).