LIFAN CLUB

хочу сделать выше

НЕ СДЕЛАЕШ. Какова была высота новой машины такой и останется. Торсион полностью вынимать ненужно просто "перезарядить"

Сверлить балку в самой верхней части. но я думаю ещё уплотнение с торцов додумывать придется иначе масло как попрет с торцов.... А вообще мне кажется толку от масла в балке мало будет. Но ведь каждый сам себе злобный буратино так что дрель в руки

А если подложить чёмуть под крепления?

Зад нормальный, хочу перед поднять на 2-3 см, но боюсь потерять аэродинамику.

резину не дешевле со временем выше поставить 185 или 175??

Ну вот и меня настигла смерть задних амортизаторов к 15тыр. Зад стал совсем мягким и пробивается на неровностях на асфальте. Когда новая была, такие ямки в асфальте даже не замечал, а теперь удар в кузов отдает.... неслабо так. Да и когда медленно едешь по грунтовке волнистой раскачиваться начинает, как мячик прыгаешь, приходится подтормаживать. Чувствую, что и передние скоро туда же..... А вот на 41 Москвиче у меня стояли спереди Koni(масляные), а сзади Sahs(газовые), так те по сотне оттрубили, и один фиг как новые работали. Ну что же - будем менять.

Боюсь, что дело у Вас не только в аммортизаторах...
То, что зад как мячик - то точно они (тоже менял через 5 тыс). А вот то, что "пробивает" - это наверное вопрос к торсиону...

Ощущение, что "пробивает" - как мне объясняли, один из классических признаков неисправности амортизаторов. Насчет торсиона сомневаюсь, но посмотрю естественно. Вот теперь думу думаю, что брать Kayab-у, Bilstain, или еще чего-нибудь. Пока склоняюсь к KAYABA.

правильно что к каяба склоняешся т.к говорят они жестче а лутьше газовые оптимал мягкие сам лично в магазине пробовал а boge поставил газ но мягкие, тоже потом на каябу по совету друзей перейду (цена качество)и не забуть фото отчет каябы сделать.